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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：隔音超好，坐過(guò)的人都說(shuō)隔音好，還有漂亮的LED尾燈，個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：起步排氣聲大，急踩油門(mén)速度能很快上去，但是尾部的排氣聲不怎么好聽(tīng)，嗡嗡的不喜歡。
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線(xiàn)條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話(huà)，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：后輪扭力梁的設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶來(lái)很好的后排空間，基本上是一個(gè)拳頭多一點(diǎn)的腿部空間，要是有騏達(dá)那種可以翹二郎腿的空間該多好啊，只是不喜歡騏達(dá)的樣子，而且高爾夫的后排中間還有凸起，我是真不明白了，為啥前驅(qū)車(chē)也要搞的跟后驅(qū)車(chē)一樣的中間凸起，難不成還真有人改裝成后驅(qū)的不成，吐槽一下，很多車(chē)型都是這樣，不過(guò)值得安慰的是，平時(shí)主要是我和老婆駕駛為主，后排坐人的幾率不大，所以就不去計(jì)較那么多了。要用用也還是可以湊活的
配置：這車(chē)就不討論性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：提速稍微慢點(diǎn)，但是后程還是很快的
操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒(méi)有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車(chē)型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺(jué)得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜?chē)駕駛員，很少能察覺(jué)出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開(kāi)來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
油耗：自己沒(méi)有算過(guò)，但行車(chē)電腦顯示最好的一次就是6.4L/100km，感覺(jué)還是很省油的，我也一直在加92號(hào)汽油。也沒(méi)有加過(guò)高標(biāo)號(hào)的。覺(jué)得92的油就夠了。沒(méi)必要再加什么95、97了。（其實(shí)也是自己沒(méi)錢(qián)加貴的油，哈哈）
舒適：我想說(shuō)的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過(guò)減速帶明顯能感覺(jué)到后排傳來(lái)的彈跳聲，讓我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，不過(guò)避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺(jué)得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對(duì)得起它的價(jià)格。其他沒(méi)有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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