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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò) 市區(qū)夠用 人性化的東西很多 ;疽材芩闵习胱詣(dòng)吧雖然是低配車型
缺點(diǎn):屁股太較小,沒能體現(xiàn)“小鋼炮”特質(zhì),后排空間一般,特別是靠背太直,腰不舒服。
外觀:外觀感覺還是很大氣的,又不缺小巧精致。車見多了,就覺得還是大眾的車耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常精致,按鍵的反饋還不錯(cuò),空調(diào)控制器旋鈕的阻尼感不是很好。但這個(gè)白光的光強(qiáng)真心不敢恭維,不知道一汽大眾是怎么讓德賽,海拉過的光強(qiáng)實(shí)驗(yàn),白色明顯偏灰。高爾夫給予后排乘客的支持真的不是一般的差,后排沒有氛圍燈,后排沒有喇叭,后排門板是塑料,后排玻璃不能全降。
空間:坐兩個(gè)人還是蠻好的 坐滿只能將就了
配置:性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),因?yàn)榇_實(shí)太經(jīng)典了。
動(dòng)力:1.4T一直都是地板油,2個(gè)人還可以,4個(gè)人就有點(diǎn)力不從心了。
操控: 全系電動(dòng)助力,操控準(zhǔn)確,指哪打哪。全系A(chǔ)BS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制,看不到的高大配置,保證行車安全。
油耗:700公里,城區(qū)郊區(qū)1比2,400元97#,平均油耗7左右。一次70公里郊區(qū)顯示油耗4.6,那是相當(dāng)?shù)捏@喜。想想也就寬心了,不是說帶T保養(yǎng)貴嗎?好歹省個(gè)油錢貼補(bǔ)。
舒適:駕駛室坐久了,腰酸,需要一個(gè)靠腰,后懸確實(shí)硬,過顛簸路,坐后排的會(huì)很不舒服。
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