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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)超省油，高速上行駛，4點(diǎn)幾個(gè)油！
缺點(diǎn)：呵呵...避不開(kāi)的后懸問(wèn)題，路況好的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)，碰到有修路的地方問(wèn)題就突顯出來(lái)了，那個(gè)顛啊，但是回頭再想想碰到修路的地方哪個(gè)車不顛呢，呵呵
外觀：這一代的高爾夫變得有棱有角的了，不再像5代6代那樣圓滾滾的，多了些陽(yáng)剛，也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思，車身明顯看上去就比高6要長(zhǎng)和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱，好粗...粗...粗啊，大燈...鹵素滴，要是雙U的那多好啊，可惡的一汽，天窗只是從外面看起來(lái)非常大，坐在里面看其實(shí)沒(méi)有外面看的那么夸張，也就比高6大一圈左右吧，不過(guò)采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè)，據(jù)說(shuō)這燈在海外還是只有GTI才有的呢，一汽這是怎么想的呢，呵呵，搞不懂。輪轂也就那樣了，除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
內(nèi)飾：舒適版的方向盤(pán)是皮的，不錯(cuò)，只是上面那3,6,9方向的烤漆容易落指紋，中控臺(tái)中規(guī)中矩，沒(méi)什么特色，簡(jiǎn)單好用易于上手，不像一些其他品牌的中控密密麻麻全是按鍵，一上車還得先花時(shí)間搞明白那些鍵都是干什么用的。氛圍燈，車門(mén)上的兩個(gè)長(zhǎng)條氛圍燈是驚喜，一開(kāi)始以為只有腳下有，有天偶爾發(fā)現(xiàn)車門(mén)上的也是亮的。遮陽(yáng)板的化妝鏡是媳婦兒的最愛(ài)，還帶燈哦。再來(lái)說(shuō)點(diǎn)不好的地方吧，全車內(nèi)飾有塑料的部分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前排用的是軟塑料，手感非常好，到了后排就全是硬塑料了，一汽真小家子氣。
空間：空間如果是3口之家完全夠用了，本人重來(lái)都不會(huì)用來(lái)拉東西，也不會(huì)出去旅行大多數(shù)是接送孩子偶爾逛街去醫(yī)院什么的。我們夫妻身材都不是那么魁梧前排很寬敞，后排大多數(shù)是我們家寶貝的空間躺著站著都?jí)蛴�。后備箱相比之下小了點(diǎn)只能放下一個(gè)稍大點(diǎn)的箱子，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)也夠用了。
配置：這個(gè)...呵呵，好尷尬啊，我能昧著良心說(shuō)性價(jià)比很好嗎？哈哈哈說(shuō)真心話，性價(jià)比不高，跟日系比都談不上性價(jià)比了，但咱買車總得考慮這個(gè)考慮那個(gè)的，要根據(jù)自己的想法，買你需要的，而不是一味的去看別人的意見(jiàn)，買別人說(shuō)好的，買回來(lái)的東西要入的了自己的眼。
動(dòng)力：平時(shí)大多是我和老婆兩個(gè)人，動(dòng)力可以說(shuō)是很好2檔3檔動(dòng)力踩下去就有，滿載的時(shí)候會(huì)稍顯遜色點(diǎn)了，明顯會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)吃力，但只要舍得給油超車什么的還是沒(méi)問(wèn)題的
操控：
買菜車+鍵盤(pán)車神，一上車就暴露了，對(duì)什么操控沒(méi)有太多的概念，只要開(kāi)起來(lái)順手，舒服就夠了，這些我覺(jué)得大眾車都滿足我的需要。另外高7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺(jué)跟邁騰開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大差別。
油耗：油耗這方面真的是非常滿意的，我不是個(gè)很能耐的住性子的人，不喜歡跟著慢車屁股后面走，所以經(jīng)常會(huì)大腳油門(mén)的超車，但油耗也沒(méi)高到哪里去，但如果遇到堵車那是沒(méi)辦法，真心一點(diǎn)辦法都沒(méi)有，只要碰堵車油耗表基本都顯示在10左右，除非之后有很長(zhǎng)一段路況很好的地方可以把平均油耗拉下來(lái)。如果你是個(gè)耐性很好的人，慢加速不大腳油門(mén)大腳剎車，來(lái)回路況也相對(duì)較好，那恭喜你，這車的油耗會(huì)給你很大的驚喜的，論壇里發(fā)4.X或者5.X油耗的人大有人在，但請(qǐng)記得，這樣的情況一定是建立在路況好，路途相對(duì)較遠(yuǎn)和基本勻速行駛的情況下的。
舒適：買高7爭(zhēng)論最多的就屬板車懸掛了，但是就目前的感受來(lái)看，跟高6區(qū)別不大，可能是菜人的緣故，開(kāi)神車的也不一定就是神人，對(duì)吧。不過(guò)座椅比較舒服，帶腰托，加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手，很容易找到合適的坐姿。買了就開(kāi)了趟700公里的長(zhǎng)途，中途除了吃飯上廁所，沒(méi)有休息，也不是很累。另外autohold太好用了，不用刻意拉手剎松手剎，系好安全帶就可以踩油門(mén)了，就算堵車手動(dòng)擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足，腿部夠用吧，一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了，寬大舒適，位置高低合適，對(duì)中間的杯架也不影響，做著很舒服。
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