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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適感很好，真皮座椅包裹姓很好
缺點：就是起步稍肉 還有就是前排座椅的調節(jié) 就然還是旋鈕的 讓你一瞬間有種穿越感 還想再開一輛 老普桑一樣 還是底盤超低的那種 最不能讓我容忍的是辦完都16萬多的小車了 竟然還是蠟燭燈 連個透鏡都沒有 要知道現(xiàn)在這個價位的緊湊車型 透鏡早已經成為了 這個級別的標配了~~~
外觀：空間也還可以，家用不過不出門不經常帶東西還是兩廂的經典好看實用方便
內飾：勉強夠用
空間：指向精準，方向沉穩(wěn)，油門、剎車踏板力度較硬，典型的德系車風格。
配置：優(yōu)秀，磨合期的油耗比預想的低不少。EA211發(fā)動機帶來的較低油耗和低噪聲，即使6萬公里需要換正時皮帶，對于不得不忍受EA111巨大噪聲的老車主來說，還是值得的。
動力：座椅放倒休息一下直費勁、轉半天才能調回原來的位，車內隔音效果還可以、經常后排座椅有異響一直找不問題在哪
操控：
高爾夫7比6車身長了5公分，后屁股要比之前好看了很多，當時就是沖著這一點買的。好多人說高6好看，我覺得高7要比高6外觀好看的多。反正我是非常喜歡我的高小7的！
油耗：高爾夫內飾非常的精良，與同門的奧迪A3比都毫不遜色。但是我承認奔馳是所有汽車內飾的標桿，畢竟那是幾輛高爾夫的價格。唐塑工藝的儀表臺充滿了檔次感，仿皮革的紋理與色彩配合的那么的協(xié)調，接縫、走線、開關阻尼都代表了精益求精的態(tài)度，這一點值得自主車企好好的學習。
舒適：同價位的兩廂車中，性價比一般，但優(yōu)點都是我側重的。
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