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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，高科技配置豐富！
缺點(diǎn)：我提的是旗艦版并加裝了三個(gè)選裝包，高科技的配置感覺操作太麻煩，不會使用，說明書厚厚的一本，真心看不下去啊。提車時(shí)候，估計(jì)車型太新還是什么的？導(dǎo)購幾乎沒有介紹用車方面的講解和使用須知。
外觀：歷經(jīng)40年的發(fā)展，高爾夫到了第7代。大量平直線條的運(yùn)用，使其外觀看上去更加犀利，更加動感，符合時(shí)代潮流趨勢。然而，高爾夫在外觀上并沒有因?yàn)樽汾s潮流而摒棄他的設(shè)計(jì)精髓，經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他——高爾夫！更寬更低的車體設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，顯得更加趴地，對過彎側(cè)傾控制和提升過彎速度都有很大的幫助。前大燈配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈，還有靜態(tài)轉(zhuǎn)彎輔助照明，雖然不是隨動的，但總比沒有強(qiáng)！后尾燈也采用了GTI款的LED尾燈，造型漂亮，與前燈輪廓相呼應(yīng)，識別度很高。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動我購買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服，鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感，向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛！
空間：空間夠用，進(jìn)門時(shí)可能有點(diǎn)低。
配置：很多身邊的朋友都問我，近20萬的價(jià)格，可以買很多中高配的B級轎車了，為什么只買個(gè)這么小的兩廂車？其實(shí)，理智的分析一下，朋友的話不無道理。就性價(jià)比而言，大眾車系一直以來性價(jià)比都不高，特別是我這臺高爾夫旗艦版。但是喜歡沒辦法，中毒太深啊！愛一個(gè)人需要理由嗎？
動力：這款高功率版本的EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)，與奧迪A3同款、最大功率110Kw，最大扭矩250N.M，實(shí)測01只要8秒。這樣的數(shù)據(jù)難道還不能滿足日常城市駕駛以及高速公路駕駛嗎？可以這樣講，2.0 NA的發(fā)動機(jī)基本不是對手。這也是吸引我購買他的一個(gè)理由。7速干式DSG不得不面對，起步加速1檔升2檔、減速3檔降2檔時(shí)都會有較為明顯的頓挫感。但是非常積極的升檔邏輯為控制油耗做出了很大的的貢獻(xiàn)；同時(shí)，深踩加速踏板，他又會積極的連降2、3檔，為你帶來提速超車的信心！一句話，動力強(qiáng)勁，收放自如！
操控：
超控很棒，在4S店加了1000塊選裝的17寸輪轂，過彎更有信心了，抓地力很足，選裝的17的輪轂居然是倍耐力胎，感覺很超值，單獨(dú)買這4條胎還得多少錢呢，一部到位，省得以后升級還得賣輪轂輪胎的，我覺得這點(diǎn)4S店做的還是比較有良心的
油耗：目前行駛了1000Km，還在磨合期內(nèi)，又是盛夏時(shí)節(jié)，完全在市區(qū)行駛，100%時(shí)間使用空調(diào)，油耗在7.8升/100Km，相當(dāng)不錯(cuò)了。如果出了磨合期，在不使用空調(diào)的季節(jié)， 我想應(yīng)該不會超過百公里7升的油耗，期待！
舒適：在市區(qū)跑，路況一般都不錯(cuò)，車子沒有一絲震動，整體給人的感覺很厚實(shí)，在國道上跑時(shí)，一般大點(diǎn)的顛簸大都能過濾掉，小一點(diǎn)的幾乎感覺不到。感覺非獨(dú)立懸掛也是很勝任車子的出行要求的。假如不是天天越野拉力區(qū)別不大。呵呵。并不是說我贊成扭力梁等同于多連桿，假如獨(dú)立懸掛能提供選裝包的選項(xiàng)，我猜想大多數(shù)潛在的購車人都是樂于看到的。
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