一鍵砍遍全城
購買時間2012年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該是操控吧,車身短小靈活,底盤調(diào)教的很好,過彎給人很強的信心
缺點:低速換檔稍有頓挫
外觀:小,小,小
內(nèi)飾:1.4T的動力雖然不算大,但作為一輛家用轎車來說已經(jīng)足以,特別是渦輪的介入,使得整個車子動力隨叫隨到,在一定范圍內(nèi)動力源源不斷輸出,給我一種充滿自信的感覺。
配置:目前油耗平均7個,總體來說很不錯
動力:座椅坐著很舒服,包裹不錯,比寶來、朗逸強不少。后獨立懸掛過坑洼也不會振的那么夸張,隔音也不錯,雖然高速風(fēng)燥、胎躁大點,但是等紅燈怠速時,經(jīng)常以為熄火了。而且關(guān)窗按喇叭聲音不大,開窗按,有時嚇自己一跳。
操控:
我的是反射銀的高六,整體做工很細致,外觀線條圓潤,高六最美的角度我覺得是兩個:一是從正前高處向下看,高六車身寬大豐滿;另一個角度是后面45度向前看車身,好比一個多情的少婦,玲瓏曲線讓你欲罷不能!后來我換了17的純黑波蘭戰(zhàn)斧,噴紅色卡鉗,加了尾翼,小六的霸氣外露,這正是我想要的!
油耗:內(nèi)飾部分,還是繼承了大眾一貫的嚴謹作風(fēng),做工上都比較考究,中控臺上用的是軟性的材質(zhì),比英朗、?怂购煤芏。大面積的絨面、隔音,這點是其他同等級車所不具備的。車上的線束都用膠布包裹,雖然不是完全包裹,是一段一段的,看起來也很不錯。開了半年了,最近總感覺右側(cè)副駕駛有異響(不是普遍存在的輸油管共振,這個已經(jīng)解決),詢問了很多車友,仍然沒有解決,還在進一步摸索。
舒適:一般般,這個級別最貴的了,都要下線了,才便宜1w。
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