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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)很高，并且據(jù)說DSG有毛病。
外觀：我最喜歡兩廂的
內(nèi)飾：做工精良，同級(jí)別無二
空間：勉強(qiáng)可坐4人（有可能是我將前排放的靠后），因?yàn)楹笈胖醒肟照{(diào)出風(fēng)口的原因，中間應(yīng) 該不能坐人；但是后備箱令人驚喜，在抽取后排隔板但不放倒后排的情況下，竟然可以放進(jìn)一個(gè)老式21寸的顯像管電視機(jī)。三廂車的后備箱應(yīng)該是不行的吧~_~
配置：這應(yīng)該是小高的弱項(xiàng)了，本來價(jià)格就高，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還要加1W的配置，所以對(duì)于在駕駛方面要求不高的同學(xué)來說，就不用考慮小高了，性價(jià)比真不是小高的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：我要說動(dòng)力充足，估計(jì)有人會(huì)笑，但是對(duì)于家用車來說足夠了，高速超車也不費(fèi)勁。真需要強(qiáng)動(dòng)力的話，可以上gti或者R。
操控：
相比液壓助力的方向盤，要輕巧很多，但是真心沒有明銳和凱越的方向盤輕，至今也沒搞明白是怎么回事，但是女士開也足矣了，上高速隨著速度的加快，方向會(huì)變的很沉穩(wěn)，底盤調(diào)教的并不是那么扎實(shí)，估計(jì)還是為了迎合舒適度，60KM過彎，會(huì)有非常明顯的側(cè)傾，心有余悸啊，底盤相比老款馬六帶給我的那種扎實(shí)感，還是有一定距離。
油耗：油耗這個(gè)看路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，5.5也開過，12個(gè)油也開過，發(fā)現(xiàn)定速巡航在60~70之間最省油。T+D省油是沒話說，就是DSG別出故障就好。想要省油還是多多培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，路況是未知的。
舒適：方向盤有點(diǎn)沉的發(fā)假
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