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購買時間2012年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的做工 里里外外 者透出德系血統(tǒng)的純正品質。1.4T的動力不像高爾夫1.6屬于小馬拉大車,還好當初定的是1.4T手舒.只要你舍得給油 。
缺點：沒有什么特別不滿意的，如果非要挑一點出來，那應該是胎噪吧，原廠配的錦湖輪胎在胎噪控制方面做得確實不行，計劃盡快換掉。
外觀：外觀就不說了，本人是個兩廂控，喜歡一切的兩廂包括越野，對于低調的外觀非常很欣賞，盡管周圍人常常以為我的小高是POLO，但我還是很自豪，低調嘛,單邊雙出的排氣讓我看見單邊單出的很有自豪感
內飾：內飾只能說是中規(guī)中矩吧，保守，中庸，簡潔，經典，質感一般。但就是因為這樣的中控設計，車內前面的空間才顯得比較寬敞，不那么擁擠。前排座椅靠中央扶手那塊有個縫隙，很多時候容易把小東西掉進去，而且又不好拿出來。
空間：作為4米2的長度以及2578的軸距而已，空間堪稱完美。橫向對比大部分美系緊湊級車，軸距車長都比高6富裕，結果坐進去空間感受根本和高6沒法比。另外儲物空間的設計也是比較到位，從門上的儲物空間到副駕駛抽屜再到中央扶手箱，空間設計的都是比較合理并且讓人滿意的。另外要提的是，這些空間的人體工程學設計的也很到位，拿東西很順手，一切都讓我欣賞這些德國設計師。尾箱空間確實不大，不過這樣長度的車子你不能強人所難吧。不過因為是兩廂車，其實空間的變通性還是比很多三廂車好很多的，畢竟后排座椅放倒以后的巨大空間能要一些時候解決三廂車都解決不了的問題。平常注意合理收拾一下車上的空間，不要買了東西往里面亂七八糟的仍，買一些儲物盒之類的合理分配空間的東西，相信其實不比空間比三廂車差。不好的地方也還是有一些的，譬如后門的儲物空間基本雞肋，完全坑爹的設計。后排出風口下的杯架設計買回來不到1個月就散架了，還尼瑪修不好。其實那么設計的那么細致的一部車在這種地方搞的不倫不類讓我完全有點弄不懂設計師腦子里是什么思維啊。
配置：激光無縫焊接等精湛的工藝和過硬的品控質量，TSI+DSG經典組合，四輪獨立懸掛 全系ESP 定速巡航 還需要理由嗎？
操控：
在這個價位還算不錯
油耗：油耗每公里5.1毛，非常不錯。
舒適：GOLF的舒適性很不錯，不管是開車的人還是坐車的人。這種2箱車，后座有空調也是很人性化的設計。
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