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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程14450公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，跟我爸的凱越比我總覺油耗只有凱越的一半，我上下班50公里，凱越一箱油開3個來回，再在縣城里跑一跑就去了接近一半的油，高爾夫我上下班跑了6趟才去了接近1半的油。
缺點：原配垃圾輪胎 新車輸油管震動 中控里偶爾有異響 新車剎車盤有尖叫聲 購車等待周期長（我只等了10天）
外觀：高6絕對是高爾夫家族中的經(jīng)典！無可挑剔，當然，如果肯花錢改一下燈和輪轂，尾翼之類的外觀改裝件，視覺效果更佳！
內(nèi)飾：買車的時候也是一家一家4s店逛的，個人認為橫評最佳，從內(nèi)飾軟性材料的應用到外觀質(zhì)感，都比較不錯。
空間：我只負責開車 1.86 頭上位置大概還有3指
配置：掛著神車的頭銜，性價比當然差一點，不過誰讓自己喜歡呢！
動力：1.4T的動力除了在起步階段有點肉（也是相對，如果舍得給油，起步同樣迅速），在轉(zhuǎn)速達到1750時，動力澎湃，超車毫不費勁。如果想小飚一把，它也不會讓你失望。最起碼我曾經(jīng)在紅綠燈與無數(shù)�？怂埂⑺加�、翼神、凱旋飚過起步，當然都沒有失望。百公里加速10S以內(nèi)，不是浪得虛名。
操控：
國產(chǎn)后使用偏軟的懸掛，雖然提高了舒適性，但是對于高爾夫來說是個不應該做的改動。
油耗：相當滿意，手動擋隨便怎么用，基本不去刻意關(guān)心油耗了，因為相當穩(wěn)定。
舒適：懸掛感覺有點硬，雖然是獨立懸掛，但是沒有感受到獨立懸掛的好處，過減速帶挺顛人的。地盤有點底，所以也沒有安裝擋泥板，怕被磕掉。
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