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購買時間2012年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程39000公里
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優(yōu)點：當時買車的構(gòu)思是這樣：1提速要快，0-100要進10s。 2經(jīng)濟實用，油耗要環(huán)保。 3價位尚可，碰擦了不會太心疼。 4手動，必須手動，才有樂趣。 抱著以上觀點，pass掉尚酷、GTI，提了1.4T。事實也證明我的選擇是對的，城區(qū)道路超車，彈射1.4T的動力已經(jīng)足夠，并且GOLF的改裝空間足以應付一般菜鳥級玩家。品質(zhì)上來說，對高爾夫的品牌還是足夠信賴的，很多細節(jié)拿捏的很到位，該有的都有，總結(jié)下來就是：簡單。
缺點：基本沒有，非要提出一點，經(jīng)過權(quán)衡相對是動力不足，1.4T的相對其他品牌車型，提速是相當快了，但對于一個喜歡車的愛好者，感覺還是有點肉。
外觀：能與POLO很好的區(qū)分，不像某些大眾車系很難分清。
內(nèi)飾：比福克斯好，儀表盤用軟質(zhì)的，在同價位里算是比較好的了，不過跟家里的卡宴要差點。
空間：空間完全滿足我的需要。說到可以改進的地方，就是后排座椅應當可以完全立起來，這樣開背可以向前放平。那樣，后備箱可以放更能多的東西，甚者可以躺個大人睡覺休息。另外，后靠背可以分成1/2分體式，或者就像有些車一樣，中間可以又能夠打開進入后備箱的中央扶手。
配置：大眾的品質(zhì)，技術(shù)，相對同價位來說，非常不錯了，性價比贊一個
動力：強勁
操控：
指向精細，車身整
油耗：起步油耗比較大十三四個吧，三檔以后就降下來了。而且這個車轉(zhuǎn)速比較低，油門將近一半了轉(zhuǎn)速還是在1千出頭，要想渦輪啟動不要過早升檔還得舍得狠踩油門，不過轉(zhuǎn)速低省油也是大家喜歡的。沒有上過高速縣城加國道開6.8到7.2的綜合油耗在磨合期內(nèi)很滿意，如果激烈駕駛的話當然要忽略油耗了畢竟激情和油耗不可兼得你懂的！
舒適：小車里很舒服了
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