一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各方面的均衡
缺點(diǎn):行駛噪音大,并且異響過(guò)多。DSG老問(wèn)題不解釋
外觀:前臉?lè)浅春,配上熏黑的大燈,看上去特別犀利,側(cè)面的造型倒是一般,尾部造型很圓潤(rùn),個(gè)人對(duì)造型很滿意,感覺(jué)在大街上開(kāi)的車,很難有外型能超過(guò)高爾夫的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究,做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型,并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺(jué)檔次,分區(qū)明確。儀表盤(pán)清晰易讀,方向盤(pán)手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種,網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間:小高空間不小,適合3口之家,比不了卡羅拉,但比英朗?怂柜R3等強(qiáng)太多了
配置:價(jià)格偏高,直接影響了他的性價(jià)比
動(dòng)力:非常好,動(dòng)力很好
操控:
懸掛有點(diǎn)軟 支撐力高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不足
油耗:新車油耗沒(méi)超8個(gè)(7.8)150KM高速 50KM半擁堵行駛,算省油的啦。磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)在7個(gè)以下。 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕柔,高速越開(kāi)越穩(wěn)(車速超120那是違法行為請(qǐng)勿嘗試)。這代高爾夫油耗我個(gè)人是非常滿意的,平時(shí)市區(qū)油耗為7.2,高速油耗就更低了也就是說(shuō),省著點(diǎn)開(kāi)還是比較省油的,但是一直運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)很少低于3000,那就另算了,我市區(qū)一般都選運(yùn)動(dòng)檔,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)檔車子比較聽(tīng)話,頓挫少,還不肉,油耗一般都在12到15左右,也挺費(fèi),不過(guò)話說(shuō)回來(lái),買這車天天轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000這么開(kāi),也就失去小鋼炮的意義了,綜上,油耗我給5分。保養(yǎng):4800公里時(shí)去保養(yǎng),告訴我沒(méi)有機(jī)濾,讓我5天后去,5天后過(guò)去居然告訴我全國(guó)缺貨,為啥,因?yàn)樵蹅兊能囆”姡硞兪芯臀乙惠v。我說(shuō)必須給我弄好,我急用車。最后去隔壁奧迪給我借了一個(gè),全是換上了。奧迪很多車都用3代ea888,而一汽大眾就gti一款車用。機(jī)油4s只提供半合成的殼牌,我+了690大洋換了灰殼0w40全合成機(jī)油,本來(lái)想上嘉實(shí)多極護(hù),可4s只有殼牌,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,都是好油。提醒大家需要注意,我們的車需要加5.5到5.7升機(jī)油才夠用,和普通高7不一樣。大家去4s一定先和售后說(shuō)清楚,因?yàn)樾”娷?s小工都不懂
舒適:舒適性不錯(cuò),自己加了很多東西
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