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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、排量小，力氣大，省油，本人1.4T的，覺得動力夠用了，習(xí)慣性上車一腳油門60碼。2、底盤扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)，本人雖然只跑過205碼，但開小高覺得心里很踏實(shí)的感覺。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響
外觀：好看，到現(xiàn)在還經(jīng)常看的很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致,裝配有些細(xì)節(jié)可以稍改進(jìn),整體看是很高檔
空間：空間兩廂車就不要說空間了，本人181的身高，我把主駕調(diào)好了，我后面乘客的腿部完完全全的頂在我的靠背上后排很局促，很不舒服，要是跑長途，長時間在后排的乘客要受罪了。
配置：配置落后于主流，還要購買強(qiáng)奸包才可以提現(xiàn)車，想說臟話。
動力：小車來說，不要和小鋼炮比，動力夠了。
操控：
一個精品小車，這么多年主打運(yùn)動的口碑過來的，操控是高爾夫的核心精髓�。�
油耗：DSG軟件先后升級幾次，倒數(shù)第二次感覺油耗也小了，也沒有頓挫了。倒是最近一次升級變速器軟件之后，感覺渦輪介入的更早了，加速更快了，相應(yīng)的油耗也是略微增加的。
舒適：行駛平穩(wěn)、隔音較好、噪聲較小、長途行駛非常令人滿意，但前后座椅靠背角度還需改進(jìn)，要更符合人體工程學(xué)要求，更舒適一些。
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