一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后和原產(chǎn)車(chē)保持度最高的大眾車(chē)，原汁原味。兩廂車(chē)?yán)锍鲱?lèi)拔粹的精典車(chē)型，同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)中各項(xiàng)指標(biāo)均衡，沒(méi)有明顯短板，長(zhǎng)途油耗令人驚喜。
缺點(diǎn)：無(wú)奈的DSG7速干式雙離合，還好保10年，已經(jīng)換了兩套了。
外觀：本人圈子都是175cm左右，頭頂一拳以上，腿部一拳半，坐4人沒(méi)有壓力，沒(méi)受軸距短的影響就是后備箱略緊張，放個(gè)大些的拉桿箱就沒(méi)地方了
內(nèi)飾：1.4T的AT變速箱，加油門(mén)時(shí)深踩半腳再快抬后變速箱會(huì)升一個(gè)檔位，再加油動(dòng)力就會(huì)好很多。不是動(dòng)力不足，是時(shí)代進(jìn)步太快。但我依舊建議如果不是特別追求動(dòng)力和經(jīng)常在城市路段行車(chē)的朋友，1.4T足夠你揮霍了，前提你要會(huì)開(kāi)。超車(chē)時(shí)，掛S檔，深油門(mén)足夠用了，別擔(dān)心費(fèi)車(chē)，現(xiàn)在的車(chē)都沒(méi)那么脆弱。 本人對(duì)于自然吸氣有著無(wú)與倫比的喜愛(ài)，雖然那都是V6、V8級(jí)別的，但這也就可以解釋為什么會(huì)選1.4T了。1.4T的排量 1.2多的車(chē)重，不算小馬拉大車(chē)
空間：相對(duì)比較好，但是原廠的 懸掛太軟了 過(guò)急彎不行 平時(shí)超車(chē)還是比較好的
配置：最低跑過(guò)3.5/100kM，綜合油耗5~6個(gè)。
動(dòng)力：高爾夫的前排座椅具有一定的包裹性，只要不是很胖還是可以，相比其他經(jīng)湊車(chē)，算是比較運(yùn)動(dòng)的，后排較為平整，談不上非常舒適，只能說(shuō)是中規(guī)中矩。
操控：
外觀絕對(duì)的低調(diào)，但內(nèi)在很強(qiáng)大
油耗：很高檔用料很實(shí)惠......很有高檔車(chē)的范......
舒適：“我”的感覺(jué)性價(jià)比不是很高（當(dāng)然，這與每個(gè)人經(jīng)濟(jì)接受能力關(guān)系很大），感覺(jué)這個(gè)車(chē)在歐美，尤其是其原產(chǎn)國(guó)--德國(guó)應(yīng)該不是這個(gè)“價(jià)格水平”的。
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