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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動舒適型

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高爾夫車主點評(4446條)
購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點::地盤扎實
缺點:DQ200變速箱脆弱問題,雖然開著沒問題,但是小毛病不斷,有點兒鬧心。特別是涼車起步,換擋頓挫很明顯。
外觀:空間夠用了,家用很不錯!
內(nèi)飾:1.4T配合DSG變速箱的黃金檔位,平時基本都是D檔行使,動力足紅燈起步不肉,只要肯給油,超車絕對不會讓你失望,渦輪增壓帶來的推背感也是相當(dāng)?shù)目旄,還有一個偶爾可以撒撒野的S檔
空間:小高的操控是我最滿意的。這一點上我認為正是由于她的軸距不長、多連桿獨立懸掛,以及再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校,讓小高在高速時底盤顯得尤為扎實。其它車如明銳、思域、408、悅動等車我前后也都開過,日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實的感覺,速度一上來,整個感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級別里絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確,變速箱也很聰明,油門狠踩下去,變速箱立即降低2檔,轉(zhuǎn)速飆升,動力源源不斷。
配置:市區(qū)開的話正常要7-8個油,郊區(qū)或者高速上比較省油,大概5個左右。
動力:一般
操控: 不用說,看上的就是它
油耗:做工沒得說
舒適:大眾高爾夫雖然價格不低,但性價比我認為還是比較高的,ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大,“神車”是不是就是這么來的
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