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高爾夫
2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):制作工藝。
缺點(diǎn):小毛病較多,比如漏水異響,還有就是減配,我的車子電池盒都沒有了,后門的手感比前門差很多,內(nèi)飾用料出現(xiàn)嚴(yán)重色差
外觀:彎管沒有太大的特點(diǎn)也沒有敗筆!開個(gè)5-6年也不會(huì)過時(shí),甚至比一些現(xiàn)在出的國產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾:給我第一感覺就是,軟!儀表臺(tái)很大面積覆蓋了軟性材質(zhì),夏天一曬尤其軟。在手套箱,車門儲(chǔ)物格,副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類似反絨的面料?照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計(jì)的恰到好處。但說到不好的地方,一是車頂棚是米色的,顯得臟不說也沒顯出太居家來,二是硬塑料的地方有點(diǎn)有失大眾走火入魔般的嚴(yán)謹(jǐn),不過相對(duì)于其他同價(jià)位的車來說,好評(píng)!
空間:前排駕駛位座椅降到最低,頭頂兩拳空間有余,好評(píng)!副駕駛在不太影響后排乘坐舒適度的前提下,打開前面的收納箱會(huì)比較吃力,作為180cm,165斤的我來說,后排腿部空間一拳兩指時(shí)是我開車較為舒適的位置的空間,我的幾個(gè)朋友都是坐在后排喜歡癱在那里,所以朋友A(200余斤)說,半躺著腿只能不雅的岔開,朋友B(180余斤)說坐著還可以,畢竟個(gè)子不高氧氣充足。話又說回來了,誰坐在后排會(huì)筆直的坐?另外,后備箱空間我不太想提,傷心,感覺不會(huì)再愛了。
配置:說實(shí)話這個(gè)車性價(jià)比真不怎么樣。要?jiǎng)恿?.5的比亞迪速銳也還不錯(cuò)價(jià)錢只要這個(gè)的一半左右操控差一些但是這個(gè)也不是他明顯。操控不如?怂,但是大眾很聰明他把這個(gè)車的操控、油耗、動(dòng)力平衡的很好。是大家話一臺(tái)車的錢達(dá)到了3臺(tái)車的效果。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力不是吹的,和2.0自吸不相上下,而且非常省油,有時(shí)候感覺不如GTI的2.0T動(dòng)力強(qiáng),后悔過沒買GTI,但是油耗也比GTI低了將近一半呢?偨Y(jié)就是1.4T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合家用,動(dòng)力不如鋼炮,但也夠用,而且油耗非常低。80KM勻速跑國道,油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn),見車就超,綠燈了第一個(gè)沖出去的話,油耗能到7-8個(gè),也能接受。
操控: 幾個(gè)點(diǎn):方向盤回饋力度優(yōu)秀,路面反饋很細(xì)膩,減速坎懸架回彈力度較為緊湊,高速過彎的時(shí)候心里沒太大的底,剎車水平優(yōu)秀,因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)秀還被后車追尾了。但我一直不明白這么一輛十幾萬的車,要什么極品操控?不是真正玩車的,這些看不到的東西感覺不出來,就像我開朋友的新速騰,除了我要顧及多出來的那個(gè)屁股外,正常駕駛和我的高小白沒有一點(diǎn)區(qū)別。我沒有玩繞樁,我也覺得平常咱們開車也不怎么好遇見這種極端路況,但相比之下,我開姐夫的老福就有那么一點(diǎn)區(qū)別,高小白沒有老福地盤那么緊繃,不過換來的確實(shí)舒適性的提高。
油耗:油耗是我最滿意的地方了,我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè),最省的話這個(gè)車隨便開到5.5以下
舒適:這個(gè)就沒什么好說的了,更不運(yùn)動(dòng)的地盤換來的是更舒適的乘車體驗(yàn),滿載情況下雖然后排會(huì)顯得略微局促,但沒有到令人發(fā)指的地步,前排感覺很不錯(cuò),因?yàn)榈妆P調(diào)校的緣故,路感反饋很好,在下班回家停車入庫后,坐在車內(nèi)聽!不!見!一!點(diǎn)!噪!音!高小白的這一點(diǎn)讓我很滿意。但是開起來因?yàn)槭清\湖的胎,胎噪會(huì)有點(diǎn)大,不過不影響心情,高速140撒歡時(shí)對(duì)話無明顯扯脖子喊的鏡頭。
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