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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控就不多說了,這個級別的車,還是不錯的。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格43.96萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一直是寶馬的看家本領,雖然沒有開過特別運動的車型,但是5系的操控個人感覺已經(jīng)很棒了動力響應積極,制動力感覺也比較足。日常駕駛足夠,超車隨心所欲。很輕松!底盤及懸架:懸架調(diào)教比較硬!地盤整體感覺挺緊繃,尤其是運動模式以后。支撐性挺不錯的。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,但是能感覺到路,實在的狠
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大部分其實可以同上了 在這里加幾點 比如方向盤回饋很好 懸掛不硬不軟很舒適 防爆胎給人很放心的感覺(防爆胎也帶來噪音大的毛病 建議大家選寶馬標配普利司通防爆胎的 普利司通的輪胎 論壇上的毛病都沒有 大部分對于輪胎的毛病都是說寶馬標配的倍耐力P7輪胎 謝謝~)
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格45.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,但是能感覺到路,實在的狠
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感真是沒話說,感覺很棒,方向盤輕盈無虛位,而且指向精準,指哪打哪,讓我駕駛更有安全感!
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 5系就不談操控了,不過開著真的很舒服,方向也比較準確,路感扎實,懸架舒適
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向精準,方向很穩(wěn),
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架:我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面:我第一次開我的3系在大學路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路:轉彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這么大的車就不要談操控了,要操控的話買3系或短軸,魚和熊掌不能兼得,要空間就必定犧牲操控性能,不過比起同級別其他的車操控性能還是有優(yōu)勢的,畢竟寶馬追求的就是操控。車又大又寬,尤其是倒車和進車位的時候需要適應一段時間,剛買一周的時候 就撞了地鎖,好在車結實,沒受什么傷,還是要萬分小心的,不能大意。
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