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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在我們山區(qū)剛好夠,前段還行
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在舒適模式下超車是妥妥的,更別說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:現(xiàn)在還不敢大腳油門,不過(guò)還是感覺(jué)到了寶馬的澎湃動(dòng)力,在那壓抑著,不過(guò)等3000以后,我會(huì)讓它去撒一下歡的,不會(huì)讓我失望的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車子到現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合 不敢深踩 之前還擔(dān)心2.0T拖一個(gè)快2噸的車子會(huì)不會(huì)累 但就我還沒(méi)有過(guò)磨合的駕駛體驗(yàn)來(lái)看 這個(gè)擔(dān)心是多余的 超車很輕松 都沒(méi)有超過(guò)2500轉(zhuǎn)過(guò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得足夠用了,后期也能感到動(dòng)力源源不斷的輸出。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不錯(cuò),特別是運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.78萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)可以,畢竟是中功率版本的,不能要求太高了
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于自重2噸的車來(lái)說(shuō),推背感還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不知道是不是車輛問(wèn)題,感覺(jué)有時(shí)候一腳油門踩下去,渦輪介入的特別慢,大概1秒后才感覺(jué)的到渦輪介入,導(dǎo)致推背感流失的很嚴(yán)重,但有時(shí)候渦輪介入的又相當(dāng)快,那種推背感源源不斷的感覺(jué)簡(jiǎn)直棒極了,可能我對(duì)扭矩這方面知道的還不是很全面,本人對(duì)車輛的動(dòng)力要求比較細(xì)膩,比較愛(ài)研究最大扭矩時(shí)候的動(dòng)力,總覺(jué)得很不穩(wěn)定有些時(shí)候四五十碼的時(shí)候一腳深油門,車輛儲(chǔ)備動(dòng)力非常強(qiáng)!隨著油門的加深源源不斷的推力上來(lái),但有時(shí)候四五十碼的時(shí)候一腳地板油,肉的簡(jiǎn)直不能看!總的來(lái)說(shuō)日常駕駛動(dòng)力足夠了,采埃孚的8速AT也很不錯(cuò)了,換擋很快。真的像玩操控和動(dòng)力的話,請(qǐng)上bmw 328m或者捷豹xf 3.0t或者audi s3
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,如果打開運(yùn)動(dòng)模式,簡(jiǎn)直要飛起來(lái)一樣。
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