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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0T很不錯 加速很快
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:一般般,2.0T這樣滿意了。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格46.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52058公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:同級別中長型車中數(shù)一數(shù)二,與直6的老款相比,前段動力更迅猛,160以上還是跟六缸有區(qū)別,但完全夠用了,生活中百分之99的時間都用不上。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強(qiáng)勁,扭力輸出范圍很廣,不覺得任何乏力!
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點油門,加速已經(jīng)夠用了。運動模式下太快了,在市區(qū)真的不適合,剛給油門紅燈又是紅燈。但是運動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠用了,爆發(fā)力很強(qiáng)
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:剛才說過了,這個是我最滿意的地方了,雖然新車沒有怎么踩,但是剛提車,為了讓沒有試駕的老婆感受一下,做了100m左右的是sport沖刺,那個推背啊,實在爽的不行。我之前試駕的兩次,都是全sport模式,油門響應(yīng)極快,那么大的車身毫無笨重之感。原本車展去看328i,論壇也泡了3系4、5個月,就是沖著3系去的,沒想到最后沒擋住老婆對于5系的熱愛,這派頭、這檔次,還考慮到家庭使用,最終很不情愿的買了5系。那時從沒試駕過5系,無感的就付了定金。等到后來一試駕,再靜態(tài)對比了后排整體空間,毅然決然的定下了525,之后論壇了解到互聯(lián)駕駛的功能,就上了525豪華。綜合考慮,動力肯定是沒話說,互聯(lián)駕駛帶來的科技快感,這些最終讓鐘情328的我堅定了5系的全能抉擇。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格43.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:非常充沛,渦輪會在比較低的轉(zhuǎn)速介入,動力源源不斷的輸出。最直接的感覺:上坡很輕松很快。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:夠用了,本來不喜歡開快車
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.38萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力夠用,還是那句話由于變4缸,加速的質(zhì)感沒有6缸好
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