一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2012年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格58.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
對于不下賽道的我完全足夠,整體性強,動力隨叫隨到,方向指向準(zhǔn)確,地盤扎實,新車時候總認(rèn)為車在跑偏,特別是高速,后來各方了解才知道,是寶馬調(diào)教的太精準(zhǔn)了,路面稍有傾斜就會影響轉(zhuǎn)向,除非路面狀況達到理論上的水平(有點夸張),轉(zhuǎn)彎掉頭的時候因為車身加長有時候會需要打兩把掉頭(最近給老婆大人換車,果斷訂了328iM,原諒我的私心作祟),冷車慢速行駛控制的不好車會竄動,經(jīng)過這么長時間的相處,完美了
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控:
寶馬的地盤扎實是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤也很精準(zhǔn),過彎時感覺很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對了,因為我其實是感覺很笨重,如果是3系就會有很棒的操控感)。只是車身和軸距都有些長,缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ,不過和奔馳比起來,已經(jīng)好多了,奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩,因為車身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來慢慢就習(xí)慣了…
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評分
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操控:
寶馬的地盤扎實是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤也很精準(zhǔn),過彎時感覺很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對了,因為我其實是感覺很笨重,如果是3系就會有很棒的操控感)。只是車身和軸距都有些長,缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ,不過和奔馳比起來,已經(jīng)好多了,奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩,因為車身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來慢慢就習(xí)慣了…
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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操控:
很好,對得起寶馬這個牌子?傊较虮P比奧迪的重點,很舒服,個人比較喜歡重點的,回饋也很細(xì)膩,不會一下子彈回來,是慢慢回來的。開過別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的,嚇?biāo)懒。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強烈,利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯,很準(zhǔn),后來看論壇說高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格62.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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