一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格44.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
購買時間2014年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格44.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:帥
缺點:新車氣味重
外觀:寶石青的黑 黑的純粹 引擎蓋的線條很NICE 前臉也霸氣 朋友說像7系了
內飾:我選的摩卡棕,就是沖著這個內飾買的車
空間:很大很舒服 軸距加大后座的朋友都是贊不絕口 后備箱也很大 非常實用 可以放很多東西
配置:同價位轎車 我覺得525LI已經是別的車無法媲美的了
動力:2.0T彈射模式很滿足了,渦輪也是過早介入 不到2K轉就有輕微推背感 不踩重油也能有很激情的駕駛樂趣 特別是525LI是后驅 和前驅不同的是動力來源在身后 身體感受也是十分的愜意 這個動力很不錯。
操控:
我最快試過60碼過彎 非常輕松 車上的人也沒有感覺不適 節(jié)油、舒適、運動這三種模式方向盤的操控感都不同 可以根據自己的喜好選擇駕駛模式 個人比較喜歡方向盤緊一點 所以開運動模式 不過如果上一部車是奧迪之類的 可以開節(jié)油和舒適 方向盤就很松
油耗:還不錯 原本以為好車都耗油的我 被BMW的八速變速箱改變的看法 大愛BMW的設計 在節(jié)油的情況下 渦輪推遲介入 然后檔位能升就升 400塊的油開了300KM了 看郵箱還能開200多!
舒適:自己覺得很舒服 朋友們也都覺得不錯 特別是高速過彎 明顯減輕了不適感 避震也很牛 過減速帶這些只有輕微體感
|
購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
|
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15680公里
綜合評分
|
優(yōu)點:購車當初就是看中他的外形,之前也看過A6,奔馳的E,最后還是決定看525
缺點:后座出風口居然只有自然風,感覺好像被忽悠的趕腳,當時銷售美眉也沒有說明這一點,真心有點失望。另外音響沒有高音也是很讓人不解的
外觀:外觀也許真的因為他的那種線條和肌肉感,我覺得很man,也許很多在于一直對寶馬的向往
內飾:內飾方面沒有過多的什么科技感,咋一看超級像7系,該有的都有,細節(jié)方面還是應該進一步完善的,為什么就是差那么一點點
空間:真心夠用了,
配置:相比A6和奔馳的E級配置真的有點寒酸,沒有全景天窗,沒有氛圍燈等等,但是關鍵還是喜歡就好
動力:之前開的新帕薩特,提速一氣呵成,525給我的感覺是一種成穩(wěn),不是20多歲那種沖動,而是一個30多歲的男人該有的,要穩(wěn)重則穩(wěn),要速度也絕不含糊
操控:
操控相比同級車中絕對是NO.1,由于車長超過5米,在高速過彎,車尾還是有點收不住的感覺,不過彎道還慢一點,安全還是第一的
油耗:可能車重的問題,具體也不知道多少重,油耗一直在10多個油,高速的話在8個油左右,都是在接受的范圍之內
舒適:以前坐寶馬的時候感覺座椅真的不怎么樣,支撐性硬邦邦的,現在的5系向舒適性上妥協了,覺得對的起該價位的需求
|
購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
購買時間2014年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包