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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比。
缺點：人機工程，發(fā)動機噪音，內飾做工
外觀：漂亮！
內飾：內飾做工BBA里墊底，沒啥可說的，人機工程設計的有點小問題，系統(tǒng)設定很合理，按鍵布局有點不方便，不如奔馳奧迪來的直觀好按，適應一下也可以盲操作，但是誤操作幾率要大一些。
空間：空間在同級加長車型中屬于正常水平。190以下身高都不貴感覺太局促。對于我家情況男的都一米八幾女的都一米七幾，空間還是夠用的，多奢侈談不上。
配置：性價比比較高，優(yōu)惠幅度接近8折，國產車售后保養(yǎng)價格相對有保證，油耗不坑。
動力：動力在2.0T這個級別里，在中大型車里表現(xiàn)還不錯，和525比較沒有明顯差異，差別應該出現(xiàn)在滿載，最高車速，或者01彈射起步的極端情況下。總之按照現(xiàn)在的優(yōu)惠情況買528其實是買你想要的配置，至于動力基本是贈送的，有效果自然好，沒有也無所謂。
操控：
操控沒有太大感覺，因為你上手一開就能感覺這是一輛很大的車，駕駛起來也沒有什么激情。轉向明顯沒有3系那么賊，有一定模糊的區(qū)域，但是很好開，設定類似比奧迪的稍微沉一點，真一點點，區(qū)別沒有那么大，能滿足這個級別駕駛者要求平穩(wěn)、舒適、高級的普遍訴求。
油耗：12個左右吧，我每年開的公里數(shù)很少，完全不在乎。
舒適：這點我得稍微吐槽一下，寶馬現(xiàn)在的車定位有些怪，該運動的整的有點太舒服了，該舒服的又有點小運動了。比如328那么猛爆的動力配上非常賊的轉向，結果搞了一個那么軟的懸掛，高速狀態(tài)稍微一調整方向，車就跟著忽悠一下，明顯不夠運動。反觀5系呢，動力還算夠用，隔音，高級感啊比3系提升了一個檔次，應該是舒服一點忽悠著開的定位，結果懸掛搞的跟3系差不多硬，路面平整的大起大落就算了，遇到路面質量不好那種細碎的小震動，真是顛成狗，用的還是防爆胎，過減速帶那叫一個跳，底盤一體性到是不錯，走起爛路來別說A6L，還不如我A4L開的舒服，跑的撒歡。
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