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購買時間2016年09月
購買地點福建 三明
裸車價格42.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強且換擋平順，N20 ZF8果然名不虛傳，空間后排很滿意直逼7系。這代增配的液晶儀表太棒了，還有一鍵尾門。
缺點：這個真的不想說什么了,寶馬的設(shè)計師肯定是不用手機的,這么大的車別說放放其它小物件了,連放個手機的地方都沒,必須要到馬云家去買個儲物格,這點不是很好,希望新款5系能解決這個問題.
外觀：選的寶石青，外觀比較沉穩(wěn)，缺點就是不耐臟總得洗車。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，也是蘿卜白菜。。個人感覺比A6要強點，A6車內(nèi)味道比較刺鼻，用料可能不如以前，具體不清楚。。不如新E級炫酷，不過畢竟奔馳主打賣點在內(nèi)飾，確實挺好看的。但車子畢竟是開的，比內(nèi)飾的話奔馳確實做的獨樹一幟。
空間：看中五系就是因為空間大！后排更大，除了中間那塊很高的隆起特別不滿意，當然這是因為后驅(qū)吧！
配置：購車優(yōu)惠了20個點，買完之后大家都說可以優(yōu)惠22個點，所以覺得價格偏高，相對于新E性價比很高了，但對于A6L…那就沒法比了！
動力：動力足夠，基本上紅燈第一個出去的都是我，用過一次運動模式！油門響應(yīng)確實要靈敏不少！畢竟是6秒多的加速！
操控：
對比奔馳E，轉(zhuǎn)向好太多，方向盤回饋先有力后平順，比3系跟隨行差很多，但工作一天之后，5系才是王道。
油耗：油耗還是滿意的，雖然綜合油耗達到17-18，但我開的路徑平均車速也才16-17左右。哎，說多了都是淚。
舒適：試駕過BBA，5絕對是最硬的！可能為了操控犧牲了舒適性吧噪音控制：冷車啟動的那一刻真的會嚇到孩子！聲音太大了！胎噪還能接受
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