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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.21萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕的外形極簡的內(nèi)飾和超低的油耗
缺點：冷車啟動聲音大的夸張，像柴油發(fā)動機。冷車變速箱1-2擋頓挫感稍強。
外觀：第一映像就來自于5系的外觀，就與20出頭的我來講，寶馬的5系、奧迪的A6L、奔馳的E260L……來講，最吸引我的還是5系年輕化的外觀，開奧迪我又不是領(lǐng)導(dǎo)，開奔馳我又不是老板，左右權(quán)衡，還是熱愛我的熱愛�。�！哈哈哈
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)寶馬千年不變的內(nèi)飾，沒有新鮮感卻又是那種極簡的中控讓我愛不釋手。容易上手，不需要費腦筋翻說明書。idriver和互聯(lián)駕駛很好用
空間：五米多的車長和三米一左右的超長軸距空間自不用多說
配置：性價比來源于寶馬的保養(yǎng)便宜，周期長。配件也沒有大頭奔來的那么讓人覺得像割肉般難過。保養(yǎng)便宜，油耗低，配置不俗，配件較于同級別車系價格適中讓我覺得寶馬5系當(dāng)之無愧成為我心目中的C級轎車中的性價比之王�。。�
動力：2.0T的N20B20發(fā)動機配備ZF的8速手自一體變速箱表現(xiàn)超乎了我的想象。fell倍兒爽……
操控：
寶馬的招牌，開寶馬坐奔馳不是浪得虛名。路感很強，避震硬。習(xí)慣了一只手操控奧迪，寶馬會讓你的雙眼直視前方，雙手緊握方向盤，好好享受它帶給你的操控享受…………
油耗：目前開了三千多公里，市區(qū)、高架、環(huán)線、高速、都有，綜合油耗在七毛一公里。加了七次油，每次三百。我們這兒沒有95#，只有97#…………油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意，如果還能再降點兒，我也沒意見…………
舒適：一直是開，真沒怎么坐過后排體驗過�？臻g是很可以，估計應(yīng)該沒有奔馳車來的舒適吧…………
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