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寶馬5系
2017款 525Li 豪華設(shè)計套裝

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和空間,這代五系前后幾乎水平,很符合我的審美,和奔馳E那種塌頭翹屁股形成鮮明對比
缺點:頭部空間有問題,感覺很奇怪。追加一條很不滿意的地方,就是門框內(nèi)部那一圈是類似絨布的東西,提車的當(dāng)天我就覺得這個肯定特別吸灰,果不其然的過了三周一看,沾滿了小毛毛,不知道這個地方為什么要用這種材料。
外觀:太喜歡了,覺得和7系不相上下,奔馳捷豹之類的,E級和XF明顯逼格不如S級和XJ
內(nèi)飾:非常好,和之前的A6比好多了,很簡潔
空間:空間很大,但是頭部空間貌似不是很足,本人188,家里常備的車有邁騰,A6,路虎發(fā)現(xiàn),都沒有這個問題。新車開沒幾天,感覺頭發(fā)總是撩到車頂,座位已經(jīng)放比較低了
配置:525豪華感覺是系列中最具有性價比的選擇了,算上保養(yǎng)費之類的東西,比奔馳E劃算
動力:如果純圖動力,這個價位有更多的選擇,但已經(jīng)很滿意了。本人經(jīng)歷過對速度無限向往的那個時代,但是已經(jīng)過去了。車畢竟太大,2.0t也夠用了,北京四環(huán)我經(jīng)常放ECO模式跑,感覺安逸的開也是一種樂趣
操控: 感覺不錯,自打拿了駕照后,基本長期開的都是前驅(qū)或者四驅(qū)的,抓到這車先體會了下盤立交橋的環(huán)路,后驅(qū)的確實感覺極限更高
油耗:目前13,磨合期
舒適:很好,懸掛比較有韌性,比A6的更有彈性,比邁騰那種奇葩的硬邦邦懸掛好太多了。我看到過車評有說邁騰懸掛軟,莫非我開的邁騰懸掛不是原廠的?過個減速帶能嚇?biāo)廊?/span>
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