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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采埃孚8AT和寶馬是絕配，換擋干凈利落，也是目前最好的自動(dòng)變速箱了。車身很修長(zhǎng)，后排空間很大，軸距3100，絕對(duì)傲視群雄，加裝的液晶儀表很帥很有科技感，最好把方向盤也能換成M系類的那就更帥了。品牌比較信賴，畢竟BMW。尾燈和頭燈都很漂亮。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門，換擋會(huì)有些許頓挫，不過是在3500轉(zhuǎn)以后能感受到，525的2.0T，動(dòng)力感覺一般，218馬力，感覺帶動(dòng)1.8噸的5系不是很強(qiáng)勁，內(nèi)飾不夠高級(jí)，這是所有人都吐槽的一點(diǎn)，用料一般，塑料感有點(diǎn)重，布局太老，方向盤造型太土，實(shí)在不像一部50萬的車，原廠音響確實(shí)很爛（建議加裝哈曼卡頓）另外就是儀表盤刻度并且指針不夠炫，不夠時(shí)尚（好在可以加裝全液晶，5000元而已）后驅(qū)帶來的地板隆起很高，而且排氣管萬年單邊雙出，氣場(chǎng)不夠。
外觀：豬鼻子加天使眼，藍(lán)天白云的LOGO還有翼展式的LED大尾燈，很漂亮，還是比較贊的，就是這個(gè)排氣管，換成535那樣的雙邊雙出就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，向來都不是寶馬的重點(diǎn)，可以說要說50萬左右的C級(jí)車，內(nèi)飾做的最不好的，寶馬可以算一個(gè)，總體感覺一般，用料湊合，樣子和布局太老了，特別是空調(diào)和中控一排黑色的按鍵，該換換了，海外7系已經(jīng)換代，5系什么時(shí)候換代呢？
配置：裸車優(yōu)惠5萬左右，性價(jià)比不能說最高，但也不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但是將近1.8噸的中大型車，218的馬力和310的扭矩是不是偏小了點(diǎn)？最好上528的245馬力的。變速箱總體還是不錯(cuò)，畢竟采埃夫8AT，但是，急加速，深踩油門，頓挫感還是能感受到，這點(diǎn)確實(shí)不如大眾帕薩特的雙離合來得平順，總體來說，夠用充沛，但是稱不上強(qiáng)勁。
操控：
操控，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，可能是5系偏向于舒適，油門和剎車調(diào)教的沒有3系那么敏感，比較舒服，這點(diǎn)個(gè)人還是比較喜歡的，有點(diǎn)跟我的君越很像，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，駕駛起來很輕松，給人信心，而且視野比較不錯(cuò)。
油耗：目前11L，基本上600多公里有一半市區(qū)一半郊區(qū)，過段時(shí)間可能還會(huì)降低一點(diǎn)，畢竟新車么。
舒適：5系確實(shí)比3系來的舒服，過濾的震動(dòng)也不錯(cuò)，但是還是有一定路感，隔音方面還不錯(cuò)，總體比較滿意，還沒有試過長(zhǎng)途駕駛，不知道開久了會(huì)不會(huì)很累。
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