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寶馬5系
2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)平順性非常好,油門響應(yīng)非常積極,反應(yīng)靈敏
缺點(diǎn):沒有主動(dòng)制動(dòng)功能
外觀:我個(gè)人非常喜歡寶馬的外觀。這個(gè)個(gè)人有個(gè)人所愛,當(dāng)然奔馳的也不錯(cuò),只不過看上去寶馬活力四射,奔馳老氣一點(diǎn)
內(nèi)飾:5系豪華版的內(nèi)飾應(yīng)該說是很不錯(cuò)的,但比較簡(jiǎn)約,看上去沒有奔馳豪華。
空間:前后排空間都非常出色,尤其是后排兼職是奢侈,我老婆本來喜歡前排的,自從坐了一次后排就再也不坐前排了
配置:這種定位的車子,說什么性價(jià)比呢,來著舒服最重要
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力就已經(jīng)不輸給我以前的2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的君越了,普通模式可以說動(dòng)力澎湃,運(yùn)動(dòng)模式以及運(yùn)動(dòng)+模式還沒嘗試,但估計(jì)不會(huì)差的,畢竟普通模式已經(jīng)滿足我要求了
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比三系差點(diǎn),但是對(duì)于一輛五米多的商務(wù)車5來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。路感反饋明確,清晰,地盤懸掛軟硬適中,比三系軟,但過彎的傾角也很小,對(duì)震動(dòng)過濾的很干脆,一點(diǎn)都不拖泥帶水
油耗:完全超出我的預(yù)期,高速定速巡航能到6.5百公里,城市內(nèi)堵車的話也能控制在12以內(nèi),算很不錯(cuò)了,現(xiàn)在我跑了1300公里,其中一半是高速,一半是極其堵塞的交通,這樣百公里也能控制在10.7
舒適:座椅寬大,尤其是后排,后排的坐墊很深,個(gè)子矮的腰可能靠不到靠背,我買了個(gè)慢回彈腰靠,這樣就更舒適了。至于頭枕,我覺得寶馬的頭枕已經(jīng)很舒適了,不需要額外購(gòu)買。靜音方面做的不錯(cuò),絕對(duì)不輸給奔馳
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