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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬N20發(fā)動機，剛開始選車的時候有點糾結于渦輪增壓和自然吸氣（2.0T和V6)發(fā)動機，但是試駕以后就完全不用糾結了，因為N50的平順度和動力銜接那種線性，簡直讓我分不出它是自吸還是渦輪。因為之前開過的渦輪車那種頓挫感給我還是很強的，而5系卻感覺不到。
缺點：后排座椅的中央扶手，比起皇冠差好遠，不過看過奔馳E仔之后心里平衡點了，呵呵....（空間） 加長后的小五，空間實在是非常給力，因為3系LI的空間都接近皇冠了，五系可想而知。
外觀：單邊排氣的設計讓人很不爽，寶馬要35或以上的車型才有雙邊排氣孔，確實要好好學習一下奔馳，人家最低配都設計成雙邊排氣，外觀沒有E260霸氣
內飾：內飾也是我喜歡的一點，配上自己挑了很久的全包圍腳墊，全黑的效果，看圖可以感覺的到，很運動吧
配置：個人覺得性價比這東西都是很主觀的，一臺車買回來就開始貶值，只要自己喜歡的車就是好車
動力：百公里加速7秒那種推背感說不上非常強烈，但是足以應付日常生活所需，試過兩次地板油起步，開始會有短暫的打滑，然后得感覺就是....飛艇！最后一張圖是我買小5的最大原因。
操控：
操控方面轉向非常精準，不過五系定位是商務為主，乘坐起來非常穩(wěn)，所以這臺車不太適合激烈駕駛，但是七八十公里過彎，還是能感覺到四個輪子緊緊的抓住地面，信心十足
油耗：目前開了5000多公里，高速7個，市區(qū)13個，電腦顯示百公里平均油耗百公里10.6升，對于一臺1.7噸重的車來說算相當不錯的了，以前開的過皇冠都要11-13升
舒適：五系是一臺商務運動車，之前試駕過奔馳E260，個人覺得兩款車舒適性很接近，過減速帶的時候減震效果寶馬給我的感覺更加好，還有隔音方面，奔馳1.8T的發(fā)動機在轉速低的情況下噪音也不小，朋友的SLK也是如此。確實，開寶馬坐奔馳的時代過去了。（個人觀點）
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