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購買時間2012年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨叫隨到的動力和隨心隨遇的操控
缺點：音響等配置在車子的這個價位相比同級車著實低了點，另外，防爆輪胎的舒適性確實不如非防爆輪胎。
外觀：外形非常霸氣，經(jīng)久耐看，造型在同級車里個人認為是最上檔次的。
內(nèi)飾：整體布局大氣，但是做工和用料跟奔馳E比還是缺乏細膩和上檔次，音響等方面配置也比同級要低，5系的內(nèi)飾可以概括用“粗獷”形容，是一部男人的車。
空間：前后排都相當?shù)某湓�，除了大家反映的后排空間大，其實前排的空間，尤其橫向空間很充裕，冬天穿多少衣服都不覺得擠。
配置：從底盤、發(fā)動機（蟬聯(lián)沃德十佳）、變速箱（ZF的8速）三大件相比同級來看，5系的性價比還是很高的。
動力：急加速不是一般的猛啊，市區(qū)一般不敢用sport檔，一腳油門就沖前面車子屁股上了。
操控：
新車開兩三千公里習慣后，在市區(qū)感覺不到是5米多長的大車，變道、超車非常靈活。但是，攻90度等急彎時還是有傾斜，可能跟加長后懸掛調(diào)軟有關吧。
油耗：目前15000公里，平均時速33，油耗9.7（從新車至今沒有清零），比老婆2.4排量的本田CRV還要省油，比原來開的七代雅閣2.4油耗稍高點點，不過已經(jīng)比我原來想象的要理想很多了，畢竟5系車子的重量快1.8噸了。
舒適：懸掛盡管在國產(chǎn)后調(diào)軟了，但是路感還是很清晰的，比日系和美系車子坐著要硬些。
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