一鍵砍遍全城
購買時間2014年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格38.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間夠大,品牌影響力較好。減震效果還可以,底盤穩(wěn)重扎實,典型的德系風格。駕駛樂趣好,指向準確,噪音控制一般。
缺點:按喇叭時會“咔嗒咔嗒”響,應該是繼電器聲音,這個不應該有。贿有就是小屏,雖然是低配,但這么大品牌配那么小的屏有點說不過去啊。
外觀:寶馬經(jīng)典設計的雙腎型進氣格柵和天使眼絕對夠帥,尾燈的導光式燈帶夜晚的識別度很高,還有就是后窗什么霍氏轉(zhuǎn)角也是經(jīng)典設計,看上去很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是比較簡單,但這種設計應該是簡約而不簡單,中控各種按鍵上手較快,旋鈕阻尼也很適中,部分按鍵還帶觸碰感應功能,贊一個。排擋桿的大雞腿設計也是我選車的一個重點理由,或者叫大拇指造型更好。
空間:空間充足,尤其是后排空間有夠大,翹個二郎腿絕對不是問題,夸張一點說,腿都能伸直了躺著,呵呵。
配置:性價比只能說一般吧,主要是品牌價值很高,保值率應該不錯。
動力:520,低功率版,但畢竟是2.0T的動力,能夠應對超車等日常駕駛,只要舍得給油,使用運動模式后,等紅燈起步也挺快。
操控:
指向準確,三種模式風格,在不同的模式駕駛下風格完全不樣,變速箱反應也有變化,換擋期間基本上感覺不到,ZF的8速變速箱還是不錯的。駕駛中感覺不到車有5米那么長,比較滿意。
油耗:新車還在磨合期內(nèi),拿到手百公里油耗是14.4,拉了幾趟高速,油耗降低到9.6,估計再跑跑還會降一點,可以接受。
舒適:底盤扎實是舒適性的基礎,應該說是比較不錯的。路面小的顛簸基本感覺不到,過減速帶反應也還可以。座椅設計雖然沒有什么亮點,但包裹性還可以,軟硬適中。整車噪音控制應該還有進一步提升的空間。
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