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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質(zhì)感不錯，靜音效果OK，和7系有點傻傻分不清楚
缺點：音箱簡直沒法聽，自己加了四個哈曼高音頭，連聽調(diào)頻電臺的音質(zhì)都大為改善，不經(jīng)唏噓。
外觀：大氣，設(shè)計感強，亦商務(wù)亦家用都沒問題，特別是小改款的車頭設(shè)計比老款有氣勢，我發(fā)現(xiàn)寶馬新款上來都是90%的設(shè)計半成品，只有小改款設(shè)計改進(jìn)才算圓滿，這是保留設(shè)計增加銷售的策略么。。。
內(nèi)飾：小改款低配的肉桂棕內(nèi)飾是我選擇她的一大原因，沒有黑色的壓抑，比米色更耐臟更豪華，內(nèi)飾設(shè)計感強但做工只能打70分。
空間：這個相當(dāng)滿意，總說加長是中國特色，5系加長的感覺毫不違和，沒有其他加長車那種腿部空曠頭部擁促的感覺。
配置：橫向比較A6L,簡直毫無性價比可言，但是性價比不是我選車的考慮因素，喜歡就好。
動力：動力不弱，60碼以后動力提升比較有底氣，不過想在大街上秒車的一般不會選這個車。
操控：
比我之前開過的車，日系豐田之流，要精準(zhǔn)順滑，不過由于車身長度重量，還有懸掛片舒適調(diào)校，沒有3系和馬自達(dá)6之類凌厲，如果說3系馬六是匕首，5系就是長劍，豐田只能算鈍刀了。
油耗：10.3L/100km,平均車速32.2km/h，主要是市區(qū)和市郊，只有10%的高速，已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：比上不足（7系，奔馳s），比下有余，本人不喜歡太軟的懸掛，反而感覺不舒服，后座偏軟，乘坐比較舒服，駕駛座包裹性不強，腰托取消絕對坑爹。
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