一鍵砍遍全城
購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先吸引我的是5系的外觀非常漂亮,犀利醒目的前大燈,不僅設計的輪廓非常好看,而且兩個圓形的日間行車燈設計也挺別致的,車身的線條非常優(yōu)雅,特別是那腰線,不僅人著迷,還會顯得車身特別的修長,當你進入車子也是非常的舒服,座椅比較寬大,柔軟度適中,腿部支撐也很到位,無論是正副駕駛座還是后排座椅以及頭部空間,都是非常的滿意。
缺點:最最在乎的就是新車異味比較重,每次開車門就一股寶馬特有的氣味飄出來迎接你,生怕別人不知道你的是新車一樣,關鍵是這味道聞著 真是難受,不知道對身體的影響大不大,挺擔心的。車門全開在太陽底下暴曬過幾次,暫時沒什么效果 。 目前開車都是開車窗的,這味實在太重了,關窗不一會兒就頭暈,渾身不舒服。還有發(fā)動機的聲音,跑高速的時候有點大。再有就是都40多萬的車了連個導航倒影都沒有,實在不應該啊。
外觀:這款車的外觀大氣優(yōu)雅,我認很較適合商務用。長得很像寶馬7系,對于我這樣的生意人來說是絕對的一等一,看著很有面子,外觀修長不失穩(wěn)重,沉穩(wěn)不失年輕,商務不失運動。特別是天使眼日行燈 ,個性不失莊重。
內飾:這款車內飾整體設計風格為商務豪華型,配置豐富,做工精致細膩,坐在里面很舒適,顏色的搭 配也很溫馨舒服。還有配備的電子檔把,感覺科技含量較高,提升整體的內飾評分。
空間:空間非常滿意,不管是前排還是后排,以及駕駛位頭部的空間都很充足。配備的座椅很寬大,軟硬程度也是剛剛好,坐上去后很寬松很舒服,包裹性很好。我比較滿意的特別是后排座位,大的都可以蹺二郎腿了。豪華行政級轎車這一點是絕對做得到位的,得益于同級別最長的軸距和比較寬的寬度,車子顯得很寬敞,咋一看都跟7系差不多了。
配置:520性價比挺高的了,該有的配置基本都有了,配置方面有無鑰匙啟動,電動天窗,定速巡航,前后倒車雷達以及自動空調等這些人性化的配置,不過要是能配備全景天窗和導航倒影那就最好不過了。價格定位也是比較合理的。一般買5系也就是520和525 銷量比較好,所以最簡單的從銷量上就能看出性價比了。
動力:這臺N20B20發(fā)動機整個動力輸出表現很不錯,動力輸出很平順,雖然是渦輪車但是動力輸出卻像是自然吸氣發(fā)動機一樣,這真的是一般的廠家做不到的。提速還是很快的,只要你愿意踩下油門,他還是會咆哮的。推背當然還是有點的,只是目前新車不敢地板油大油門,但是想要開賽車一樣的感覺那是不可能的啦,不過跑跑城市的絕對夠用。
操控:
操控還不錯,一般的家轎不能比,雖然是長軸距版,懸掛也調軟了但是操控上還是看得出寶馬的功底的,車身剛性很強,并線的時候很有信心,車子跑起來特別穩(wěn)。路感很清晰,可以說是指哪里打哪里。不過可能是由于車子太長的原因或者是對于5系定位的原因,操控和3系還是有差距。不過換來的是更大的空間。
油耗:油耗很驚喜,就目前來講油耗還是非常滿意的,現階段主要行駛路況為市郊路段,當然我都是平穩(wěn)起步,沒踩過地板油 ,沒用運動模式,行車電腦顯示平均時速42油耗8.8L,剛提車的時候都是10多個油耗的,幾天下來就已經讓人挺滿意了。
舒適:絕對舒適的體驗,乘坐舒適,行車穩(wěn)健舒適,駕駛視野不錯,座椅包裹得舒適,開這車就是非常舒服。整體隔音效果好,車內乘坐空間寬敞,坐在里面很舒服。不過聽音樂的耳朵可能不是很舒服吧,哈哈!
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