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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于標(biāo)準(zhǔn)的感受我想很多車友都已經(jīng)發(fā)表過，我就說些個人體會吧，另類的。動力強勁，3.0自吸，偶爾開開運動模式激情一把，大多數(shù)的時候超車是誰叫誰到，只要你敢踩油門，馬上就有推背感。市區(qū)行駛，得憋著勁不踩油門，像頭文字D里的來說，得練油門技術(shù)，這個學(xué)問很大，感覺很多時候還是駕馭不了這頭野獸。平時舒適的開開ECO pro 模式，油門重，線性緩慢加速，猶如十年前的2.0排量老車，開著還是很舒服的，很可能開慣家里那輛老尼桑風(fēng)度了吧。任意在駕駛模式中切換，對于滿足大多數(shù)的人需求，完全是足夠了，畢竟不是天天要去賽車，跑山路，跟人比紅燈加速。后排空間很大，作為行政車奧迪A6L的對手，軸距更長，BMW現(xiàn)在更是在向舒適性妥協(xié)，意在進(jìn)攻中國的行政車市場，5系加長雖然不是極致，但這種趨勢還是很明確的。
缺點：配置少幾樣，缺少舒適進(jìn)入及電動后備廂，每次上車離車都要拿出鑰匙，比較煩瑣，電動后備廂沒有自動關(guān)閉功能，人工關(guān)，那個還比較沉，要用力才能關(guān)好！其實，加裝這兩個功能也多花不了多少錢，但對用戶來說，省事多了，感覺檔次又稍微高了一點。
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：外寶石青（黑色）內(nèi)米色，對于塑料，內(nèi)飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個價位的車，檔次感還是有的，不掉價，也不顯得豪華就是了。其實有時候會后悔為什么沒選擇黑內(nèi)的，這個真的用過才知道，黑色最好打理了，這個道理就像女生喜歡買白沙發(fā)，過后就會后悔的道理一樣，有時候想想還是不理性啊 哈哈！
空間：后排空間很大，以前看到有個網(wǎng)友說開5系加長猶如開船，的確是有點神似，因為它還是有點太長了，平時停車轉(zhuǎn)彎都得小心翼翼，比標(biāo)準(zhǔn)版軸距是要難開點，但換來的是空間增加，后排舒適度提升，個中取舍，各人各異吧。
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機，平時用舒適模式開，平順性很好，沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了，而開了運動模式，寶馬內(nèi)在的那種運動基因很好的表現(xiàn)出來了，超車輕輕松松。曾經(jīng)運動模式起步，2檔7200轉(zhuǎn)換檔，推背感立馬就有，感覺太棒了。
操控：
因為加長，像開船，開過妹子的十年前的進(jìn)口530i，跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒的比.這是相對于bmw來說;但也不弱，這是對其他牌子的車.很多人掛在嘴里的操控，實際上要開過很多車的人才感受的出來，這沒有標(biāo)準(zhǔn)，很明顯的就能感同身受，有些車能做的動作，到有些車上就是轉(zhuǎn)向過度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對于很多人來說，汽車比畢竟是個能遮風(fēng)擋雨的工具，也是自己第二個移動的家，誰都喜歡自己的家，安全舒適。
油耗：一般代步上下班，偶爾跑跑很堵的市區(qū)，加高速。11.1個油，97# 每公里0.91，給大家一個參考。朋友的指南者2.4四驅(qū)運動版，綜合油耗11左右，雖然是加93，但是排量不同，寶馬做成這樣，已經(jīng)非常不錯了。另外大多數(shù)車是5000km小保一次，保養(yǎng)是10000km保養(yǎng)，雖然官方設(shè)置成這樣有其原因，但作為消費者，只要車況夠好，長短可調(diào)，相對5000km小保一次，寶馬10000km小保1161全國統(tǒng)一價，還是很厚道的，個中理由請自行體會，附朋友指南者4S小保1200多吧，更網(wǎng)上保養(yǎng)費用出入很大，4S是實在是坑爹。
舒適：一般我是司機，作為乘客的幾率很少，談?wù)勛鳛樗緳C的舒適性，本人有時激情一把，平時一直留意路感，激烈駕駛時，相對來說，普利司通防爆胎噪音還是有點大，模式之間切換舒適感也有不同，方向盤轉(zhuǎn)向輕重，底盤，油門踏板，都會有些許不同！作為乘客，對于中等身高的人來說，后排可以翹二郎腿吧。
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