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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌知名度，車身底盤，空間大，中控設計很美觀，有層次，8AT變速箱。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，前面剛快過寶馬的空間大，避震軟了，那勢必就會影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長的車身，感覺總是拖著個尾巴，變道時也都時常盯著點后面，大角度攻彎時沒有什么后驅(qū)車的特性，以及發(fā)動機引擎的那種轟鳴聲也不及用來的523L來的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來那樣純粹。另外那個防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時經(jīng)常會被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車輪報警了而且換一個也很貴。還有太糟也比較大這個感覺和路面有很大關系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時開的520d更加省油，三箱油跑完整個土耳其，而且很多盤山公路感覺柴油機爬坡還是很享受的）
外觀：長軸距，空間大
內(nèi)飾：動力隨叫隨到，開啟運動模式推背感那叫一個強
空間：如果說動力是寶馬的優(yōu)勢，那么操控絕對是寶馬的看家本領，那轉向，真的是隨叫隨到啊，有種人車合一的感覺！
配置：現(xiàn)在平均速度25KM，油耗顯示11.2L，感覺很低了，以前的君威最高速度，油耗上15了
動力：舒適性還好，座椅包裹性一般，還是覺得535高配車型有腿部支撐的座椅比較好。作為駕駛員來講，開寶馬當然很舒服啦。
操控：
雖然已經(jīng)成了街車了，但經(jīng)典的外形，犀利的腰線，處處透露出寶馬的文化。
油耗：跟A6不好比，反正我也不關注內(nèi)飾，用料反正還可以的
舒適：高
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