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寶馬5系
2013款 525Li 豪華型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.52萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn):4缸機(jī)器怠速有抖動(dòng),前門有的時(shí)候不好關(guān)上(可能是密封太緊的問(wèn)題),導(dǎo)航手動(dòng)搜索目的地非常不方便,我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛,在線搜索。空間方面,相當(dāng)滿意。感覺(jué)坐4個(gè)人正好,后排中間位置不太方便動(dòng)力方面,N20B20C 調(diào)教不高不低,天國(guó)獨(dú)有。前段爆發(fā)比較不錯(cuò),推背感算是強(qiáng)烈,高速過(guò)140略顯乏力。140之前和之后感覺(jué)不是一輛車。變數(shù)器可圈可點(diǎn),8AT不是白給的,舒適模式,平順性不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式,換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時(shí)候,感覺(jué)車子突然被什么拖住了,感覺(jué)很尷尬。操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強(qiáng)烈,但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意,每次從浙江回遼寧全程高速,油耗基本7個(gè)以內(nèi)。市區(qū)也可以接受,開(kāi)的猛點(diǎn)也就15-16個(gè)左右。一般情況也就12個(gè)舒適性比上不足,比下有余,感覺(jué)還好,雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié),但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀:寬敞。反正坐在后排之后,你就不會(huì)太想做別的地方了。儲(chǔ)物空間也完全夠用。
內(nèi)飾:不錯(cuò)!200以下動(dòng)力隨叫隨到。
空間:整體偏商務(wù)了一些,不太寶馬。
配置:油耗比較坑爹,說(shuō)的更小的排量更低的油耗,本人感覺(jué)525不必523油耗低。目前我車8000公里,最近開(kāi)的路況比較好,油耗在11.4左右。幾個(gè)朋友的523油耗才10.2.
動(dòng)力:一般吧,畢竟不能跟奔馳那種相比
操控: 引擎蓋上線條和腰線動(dòng)感十足
油耗:個(gè)別地方塑料件用料一般。
舒適:525豪華性價(jià)比非常高,正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車,性價(jià)比更高~
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