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寶馬5系
2013款 520Li 典雅型

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:地盤不錯 動力可以接受 入彎和出彎的貼地程度和轉向的精確程度都很好 不會拖泥帶水 動力對于2.0的來說 算是很強勁了 提速很不錯 中段加速也很好
缺點:就是座椅的舒適度和預期差別有點大,長時間開車后,腰酸背疼的,其他缺點尚在可以容忍的范圍內。
外觀:有點里面也寫到了,儒雅內斂的紳士,適合文青、商務人士及我這種有小資情節(jié)的人開開,追求運動、時尚的小孩們還是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都極具攻擊性的外觀~~
內飾:還是一句話:低調奢華有內涵來形容。
空間:空間絕對夠用,我180,200斤的車主駕駛,后排乘客依然可以蹺二郎腿,空間太爽了,絕對的咱。
動力:新款的N20B20渦輪增壓發(fā)動機,動力非常強勁,正常家用的不是什么飆車一族的,足夠用的了,如果你切換到運動模式的話,深踩油門時還有著不錯的加速感覺,經(jīng)濟模式起步稍有點肉,尤其是高速超車,要稍微有些遲滯,總之作為家用車本人覺得夠用了,8AT變速箱頓挫很小,2.0T的發(fā)動機噪音也還可以,沒有網(wǎng)上描述的那么大
操控: 雖然是商務車 但是也沒有失去寶馬的精髓
油耗:接近1.8噸重的車子,平均速度21公里/小時的速度才11L,還未出磨合期,還有下降余地。
舒適:舒適性中規(guī)中矩,畢竟底盤的支撐和懸掛的調教放在這的,舒適和操控本來就是天生對立的,又想底盤扎實,穩(wěn),側傾小,又想避震軟,那是不可能的,已經(jīng)很讓我滿意了!沒有君越在過減速帶那種一搖三晃的感覺!
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