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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，尤其在運動模式，一點就有，不愧對寶馬306馬力，400牛/米，8速的運動變速箱，沒有絲毫的頓挫感，寶馬很大方，全系列都是8速的電子變速。 還有鋼板很厚實，德系車的特點在寶馬身上體現(xiàn)。其次互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的科技感很強，不但可以語音電話導航，還可以連接手機，可以遠程控制空調通風，車門鎖開關，車輛定位，鳴笛尋車。這就是豪華車的高大上。
缺點：乘坐感受
外觀：這代的5系外觀比上代的保守多了，但看起來也端莊多了。怎么說呢，這代的5系就好像是沒有做過眼角的上割皮手術，沒上代那么犀利�？傮w說這代5系的外觀，20歲的也能開，50歲的也能開。內(nèi)秀但不內(nèi)斂，低調但不低沉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致度我感覺德系三雄都差不多。A的更具科技感，BEN的就更精致。5系內(nèi)飾功能鍵的位置都比較舒適，多功能方向盤很實用，但儀表盤是敗筆，也許機械儀表盤更可靠吧。好像14款的5系就是液晶儀表盤了，羨慕。最后說下，大屏雖然沒有A的翻轉屏那么玄，但也不錯了，分辨率不錯，和愛拽的配合挺直觀，很容易上手。
空間：因為選擇了LI，空間絕對是5分。說句找噴的話，5系坐的比X5舒服，X5車主別生氣。第二排可以翹二郎腿，反正一個180身高的人，在第二排各種姿勢各種舒服。我老媽坐在二排就享受不起，感覺空間太大，太空，太柔，像坐船一樣，暈車了......順便問下5系其他車主，有沒有人反應做二排容易暈車......對了，儲物盒的空間很失敗，又少又小，德系的通��？
配置：5系就同級別來說，性價比算不錯了。這個看個人的用車喜好，有些人認為花這么多錢，一定要買個開起來舒服的，有的人就認為要買個開起來爽點的，有些人就是外觀控。但我的感覺，如果你喜歡端莊大氣的車又想不丟下操控，享受下駕駛的樂趣，那么選5系沒錯了。5系就是那可以在商務接待上給你掙分；在居家上給你提供大空間；在你偶爾的心情發(fā)泄，提供操控和動力；還有那藍天白云的品牌效應。小5就是個多面手，況且保養(yǎng)還很公道，有木有。沒給滿分，是希望什么時候中國的車價能和米國一樣，X5 40萬，羨慕 嫉妒 恨吶。
動力：目前為止還沒有正真地板有過，開過好幾輛車，地板油都是能知道發(fā)動機有多少能耐，地板油能自如掌控，但是對她我真的不敢，最高時速250+，就一次，后怕，貌似那時候也沒到地板。
操控：
操控我沒話語權。屌絲第一次買寶馬，就和其它品牌（同級或低于）比較，那肯定操控爽很多。方向指向精確，配上3T的機頭，那就是街跑神器。呃，吹大了。在沒車的路上跑很舒服，在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度，在強行變道或超車時候，老感覺尾巴會被人夾住......大家不要學，汗。為了空間只能犧牲部分的操控，但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗，因為是買的第一輛寶馬，所以沒做過和其它系列的比較，但總體說比同級的操控要好些。（買車時去試駕過德系另兩個牌子）希望下次買車還是寶馬，想體驗下3系I的駕駛感覺。
油耗：目前電腦顯示10.7，很多朋友都說這個顯示不對，但是個人覺得是準確的，因為實測了2次，相當接近這個數(shù)據(jù)，每天接送孩子上下課，累計堵車1個小時每天，平時高架路況居多，最近兩年蘇州的高架也不然人省心，，，，
舒適：寬大的空間，帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯覺，感覺A軟點，BEN硬點，但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時候體現(xiàn)的最強烈，向日系某品牌看齊的隔音效果，坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊，大家別笑話我。
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