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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格48.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25430公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：最不滿意的地方要數(shù)這個車的音響了，真的覺得和價格不太相符，高音真的太差了，音好像悶在里面出不來的感覺，還有就是前窗打開關門聲很散，不如奧迪的厚實，關門明顯感覺玻璃在車門內(nèi)的晃動聲！還有就是剎車粉真的太多了，每次刷車后都要告知人家輪轂再刷刷,還有晚上轉彎不帶彎道補光，開車要加倍小心，現(xiàn)在不少中級車都有的配置，這個車都沒有，難免讓人有點失望
外觀：就是沖著外觀和藍天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向對加價說拜拜,寶馬經(jīng)典設計天使眼雙光圈,遠處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實B級車的空間已經(jīng)不錯了，現(xiàn)在準備給LP 買個B級車，但是她都嫌空間小，我想是因為她坐摜了5系的大空間現(xiàn)在對車的空間有求又高了些，如果對這個車的空間還有不滿的話，直接上D級車吧，空間上五系幾乎是這個級別的王者了，而且雖然加長了，也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，很滿意，同樣5米左右的車長，空間比君越大的比較多！設計師的水平在這里也體現(xiàn)出來了！
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅,BMW藍天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：前置后驅寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機,無論是平順性 靈活性,在當年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強的動力,我開車沒有慢過 就算當年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
操控我個人感覺還是比較不錯的，可能五系因為定位商務，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點的轉彎側傾還是有點嚴重，指向真的可以用很精準來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個人還是建議胎壓設置高一點，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：我是一個急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關系了。我第一臺車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個了 523是2.5的也就12個多了,主要是平均時速,低于30油耗10以上不是夢。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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