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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2010款 520Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程69300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間
缺點(diǎn)：由于排量比較小，而且這款是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)比較差哦，不過(guò)城里夠了。
外觀：當(dāng)然新款的更好看了。只是當(dāng)時(shí)買(mǎi)早了幾個(gè)月。。有點(diǎn)后悔了。不過(guò)BMW的每一款都讓其他車(chē)型難以逾越。在加上他那犀利的天使眼。相信是每個(gè)選擇他的人的大愛(ài)。。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾特別不耐臟，09年的車(chē)，雖然豪華版，但是基本也沒(méi)什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣(mài)點(diǎn)可能也就是方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：當(dāng)時(shí)就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開(kāi)始坐不慣后傾的后排，慢慢習(xí)慣了就好了。
配置：性價(jià)比應(yīng)該建立在對(duì)bmw性能要求的基礎(chǔ)上，也就是說(shuō)，先滿足性能要求，再談價(jià)格是否合適，由于性價(jià)比是一個(gè)比例關(guān)系，它存在其適用范圍和特殊性，不能一概而論。最后，套用毛主席的一句話“具體問(wèn)題具體分析”，對(duì)于性價(jià)比這個(gè)東西，我們要取其精華、去其糟粕，對(duì)其合理的運(yùn)用會(huì)讓我們買(mǎi)到價(jià)自己鐘意的bmw，為我們的駕馭bmw的幸福生活添磚加瓦。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力有點(diǎn)弱，只要不是激烈駕駛也剛剛好。開(kāi)車(chē)感受也挺安逸的。
操控：
操控來(lái)講，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，不足就是車(chē)身太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過(guò)不去的。動(dòng)力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車(chē)效果很好，這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
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