暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4升169馬力，如果只從參數(shù)上去了解小歐的動(dòng)力，顯然有些主觀。事實(shí)上小歐無論在起步還是超車都有非常好的表現(xiàn)。加速非常線性，速度到80公里以上時(shí)深踩油門，動(dòng)力仍源原不斷，在高速上一不小心就超過140。啟用120公里定速巡航，即使是上小坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都未超過3000轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：169的馬力拖動(dòng)1.6噸的車身，動(dòng)力源源不斷，關(guān)掉節(jié)能模式，只要省的給油，小O也能給你帶來加速超車的快感！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量，決定了車的動(dòng)力中規(guī)中矩，既不差也不強(qiáng)。目前為止，只用過經(jīng)濟(jì)模式，低速時(shí)想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點(diǎn)肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會(huì)有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常駕駛ECO節(jié)油模式是必須的，所謂魚與熊掌不可兼得，在DS運(yùn)動(dòng)模式下，節(jié)油這件事就不要考慮了，DS模式下，腳下如果再來點(diǎn)油，原先很難過2000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就竄到5000轉(zhuǎn)以上，車會(huì)推著你走那是必然可以感受到的�？傊畬�(duì)于城市SUV來說動(dòng)力足夠用。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的多點(diǎn)電噴，技術(shù)雖然落后了點(diǎn)，但只要舍到踩油門，動(dòng)力還是非常夠用的，特別是DS檔位，油門反應(yīng)很積極。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動(dòng)很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜，平順到我很不習(xí)慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的多點(diǎn)電噴，技術(shù)雖然落后了點(diǎn)，但只要舍到踩油門，動(dòng)力還是非常夠用的，特別是DS檔位，油門反應(yīng)很積極。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量，決定了車的動(dòng)力中規(guī)中矩，既不差也不強(qiáng)。目前為止，只用過經(jīng)濟(jì)模式，低速時(shí)想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點(diǎn)肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會(huì)有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比較滿意。2.4L的排量，169的馬力，配備了sport運(yùn)動(dòng)檔，你只要舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。剛提來時(shí)小試了一把DS檔，具體沒有計(jì)算，應(yīng)該也就在幾秒之間，就把1.5T的車子加到了100碼，越野沒有試過，不發(fā)表意見
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
