三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點(diǎn)：冷車啟動時發(fā)動機(jī)噪音大、車漆薄。
外觀：外形就那囧樣，有人喜歡有人厭
內(nèi)飾：簡約不簡單，運(yùn)動氣息十足，做工不愧為進(jìn)口車非常到位。細(xì)節(jié)處理很不錯，一改三菱之前的風(fēng)格。時尚又運(yùn)動。座椅皮質(zhì)很好，細(xì)膩?zhàn)龉ひ涣�，打孔以后很舒適。
空間：“大”就是一個字
動力：2.4的發(fā)動機(jī)對速度沒要求的我足夠，輕點(diǎn)油門時速很快到80
越野：
操控性我感覺不錯，方向盤隨著車速的快慢，阻尼在變化，車速也快，方向越重，這樣的設(shè)計也是出于安全考慮，避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小，和我以前的兩廂車比，感覺差不多。特別是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)同時存在，使倒車非常輕松，不管是白天還是晚上。
油耗：剛開110公里，目前顯示都不準(zhǔn)確，估計是在11-12之間。
舒適：這是SUV啊，就是要粗狂一些的。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，離地間距高，操控性佳。
缺點(diǎn)：外形一般般，尾燈太小，而且不是LED光源，感覺像是上一代的車子。
外觀：這個是最滿意的，年輕人買車還是最在意外觀，對于小歐我是一眼就看對眼了，小歐外觀是同級別我最喜歡的，當(dāng)初提車時沒有試駕車，就是沖著外觀才買的，很年輕霸氣又不張揚(yáng)。都知道小眾車不保值，但我又不是為了倒弄車賺錢，以后也不打算賣。
內(nèi)飾：太差
空間：空間很大 可以放很多東西 第二排坐人二郎腿毫無壓力 本人170 坐后排感覺很舒服 第二排座椅放倒 鋪平躺著也毫無壓力...真心很不錯...！
配置：新歐藍(lán)德漂亮的外觀、原裝進(jìn)口品質(zhì) 、成熟的四驅(qū)技術(shù)、較大的空間和省油的特點(diǎn)。我認(rèn)為它在三十萬以下的SUV中具有較高性價比。
動力：夠用，還是ECO模式，要超車沒發(fā)現(xiàn)啥問題
越野：
操控性能很好。指向明確，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力。電子轉(zhuǎn)向配在這個車上還是很給力的。
油耗：日常11個左右，2.4算挺省的
舒適：間距很不錯，就是減震硬一些
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，這個級別的里面夠大了。操控相對不錯。
缺點(diǎn)：ECO 模式跑高速有點(diǎn)飄
外觀：仁者見仁吧 不是第一眼美女，屬于耐看型。
內(nèi)飾：比上不足比下有余，比天籟什么的要差很多，但比起�？怂咕鸵眯U多了，因為我自己第一輛車是�？怂惯@個對比很明顯。
空間：滿意
配置：性價比高，對比同級別的SUV，只有這款最滿意。
動力：開ECO模式后，有人說起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動正常起步車（并非趕超暴力車），開ECO只要大油門超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒有車超過，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過4000，沒太敢開。野地還沒去過，沒有試過4WD，應(yīng)該會有不錯的成績，相信小歐。
越野：
操控相比翼虎，翼虎我試駕過，兩車不分伯仲，歐藍(lán)德這車跑起來方向盤助力變重，變道超車很連貫不拖沓。
油耗：低
舒適：不錯，過坑、減速帶比較顛，但坐姿較高，坐騎還算舒適，真皮質(zhì)量較好
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：: 外觀很滿意,不過自己后來又加裝了點(diǎn)東西�？傮w外觀感覺相當(dāng)棒了
缺點(diǎn)：幾個月了，還有點(diǎn)新車的味，朋友說是皮椅子的味，不過我沒對新車做過任何除味
外觀：當(dāng)時第一眼就覺得車不錯，大氣，就是越野味還不是很足
內(nèi)飾：真皮座椅，塑料地方有的很少。中控臺柔軟不生硬。但內(nèi)部諸如眼鏡盒，卡片槽，以及一些小的置物盒欠缺。這是不理想的地方。
空間：看了許多車，這車的空間不管是前排、后排、尾箱都讓人滿意
動力：2.4+CVT動力一般吧，沒有換擋頓挫感，關(guān)掉eco省油模式，舍得踩油提速還是可以接受的。
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
油耗：城區(qū)9左右，遇到特別堵上下班高峰有時會在10到11個油，高速的話，開啟節(jié)能模式，我最低跑到6.5，對于還處在磨合期的階段，我覺得還是很不錯了，綜合下來7.8
舒適：有待提高，座椅偏硬
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)燥比我上一輛車小的太多了！
缺點(diǎn)：動力不算很強(qiáng)勁
外觀：仁者見仁
內(nèi)飾：感覺不錯 看著中控舒服 本人比較喜歡
空間：如果只是五個人，足夠了，畢竟它的參數(shù)只是非常偶爾的乘坐7個人，這也是我為什么選擇五座版本的原因。后備箱的空間很棒，我相信歐藍(lán)德雖然沒有老一代奇駿那么貼心的后備箱設(shè)計，但是這樣的設(shè)計也已經(jīng)很棒了。
配置：在與其它同級車的對比中，價格27萬以里的SUV車型，歐藍(lán)德可以占有絕對的優(yōu)勢，性價比是很高的。
動力：動力還好...一直用ECO模式...沒有嘗試過四驅(qū)Ds 改天準(zhǔn)備試試...聽說到四驅(qū)模式再Ds一下小德還是挺給力的...因為本人是女的 又是新手 所以最高開到100 小心肝就突突了...等有機(jī)會一定試一試他們說的 發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音...
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤手感很好，回饋力度適中，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速有點(diǎn)沉重。
油耗：油耗很不錯
舒適：懸架比較硬，當(dāng)遇到顛簸時，體會很明顯，乘坐舒適度瞬間下降。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性好，動力可以
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音大，低速會聽到“噠噠....................”的聲音不是很舒服，懸掛和座椅都偏硬。開空調(diào)時空調(diào)的聲音很大；起步提速較慢；車的頂棚單薄，下大雨時好像走進(jìn)了鬧市-------很吵。
空間：空間很好，因為有7座車型，所以后備箱很大。備胎放在車外下面可能不太好取，但后備箱下層增加了儲物格，分類放置物品合理方便。
配置：非常好了，優(yōu)惠之后比不少合資車還要便宜，還想怎樣？后期維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)少一點(diǎn)，這個需要做好心理準(zhǔn)備。
動力：我覺得經(jīng)濟(jì)模式也挺好的，目前運(yùn)動模式?jīng)]有試過，動力足夠了
越野：
非常容易上手，方向精準(zhǔn)，路況反饋清晰。
油耗：作為一輛suv，油耗必須表示滿意。平均油耗8.9升，三分之一高速，三分之二城區(qū)，不過小縣城和各高大上堵城不能比...不過肯定比1.6自動科魯茲，2t途觀之類的省油...因為這兩車我開的比較多 很好比
舒適：這是SUV啊，就是要粗狂一些的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚大氣，長寬高尺寸布局合理，具備現(xiàn)代運(yùn)動休閑氣息。
缺點(diǎn)：如要使用行李架，得另購相關(guān)配件。
外觀：沒什么不滿意的地方，再硬朗一些就更好了
空間：滿意啊，真滿意，一家三口出門寬敞�。∵�可以拉點(diǎn)東東！
配置：作為一款進(jìn)口車，年底改款前團(tuán)購入手，價格比較厚道，相對其它SUV性價比很高
動力：可以,不是賽車,不錯了
越野：
對于城市SUV來說還是可以，想必于轎車那肯定是有差距的。高速方向有點(diǎn)費(fèi)力（不知是否是故意這樣設(shè)計的），適應(yīng)就好！
油耗：這點(diǎn)也是我特別滿意的，上下班的油耗在10個左右（不開空調(diào)），快速路的油耗在8個左右（開著空調(diào)），高速的話應(yīng)該在7個左右。身邊的朋友多次問我油耗，我說了每一個信的，都說這么大的車，能跑出如此低的油耗？我只能告訴他們，你信與不信，低油耗就在那里。我不解釋，我也懶得解釋，省不省自己清楚。我在這可告訴大家了，信不信在你咯。
舒適：真皮座椅，坐起來挺舒服的，空間也足夠，綜合來說舒適性很好。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車原裝進(jìn)口,省油平均9個油
外觀：整體是窄長型，所以看起來車不大，但是很長，從側(cè)面看非常有型。
內(nèi)飾：做工挺好，整齊、簡潔、細(xì)致。沒什么花哨的設(shè)計。車內(nèi)頂板很軟，不知道為啥，安全考慮么？
空間：很滿意，比同類型車的空間都大
配置：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級別的或者國產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價比還是很高的。我買車的時候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對得起它的價錢，而且這個價位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價比如此高的原裝進(jìn)口車。這個價位，買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價比絕對榜上有名
動力：不能跟轎車比，油門踩到5500還是能跟上帕杰羅的
越野：
磨合期不敢談操控，過彎時感覺還好，不甩，平順，無明顯的側(cè)傾感，二個字，滿意。
油耗：作為SUV來說，這個油耗還不錯，我習(xí)慣激烈駕駛，如果稍微溫柔點(diǎn)油耗會低很多很多。
舒適：舒適性也是非常好，開長途不會太累
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三菱4J12發(fā)動機(jī)功能先進(jìn)，ECO模式下1800轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，全車外觀設(shè)計科幻感強(qiáng)，比較搶眼
缺點(diǎn)：油耗測不準(zhǔn)，而且不能計算長期油耗，每次清零。
外觀：當(dāng)時第一眼就覺得車不錯，大氣，就是越野味還不是很足
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e
配置：家用非常好
動力：三菱歐藍(lán)德這款車子是2.4L的排量，1.5噸的重量，動力不溫不火，既不突兀也不太肉，加上CVT的變速箱，這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個雞肋，按下去以后你就會感覺到油門會明顯遲滯偏軟，起步有些肉，省油也是個笑話，所以最好別用，關(guān)閉ECO后，動力好了很多，高速超車談不上費(fèi)勁�？偠灾�，這個車子的動力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了，60度的上坡也能輕松應(yīng)對。
越野：
自如，準(zhǔn)確到位
油耗：高速8.5-9.5L省道7.5-8.5L城區(qū)擁擠道路14-15L每100公里
舒適：寬敞舒適，后排中間的凸起很小，前排座椅電動調(diào)節(jié)很方便。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點(diǎn)：車漆、鈑金較薄是最為不滿意的，這么大一臺車，跑起來難免有小石頭的飛濺，鈑金部分也是一樣，感覺很薄。這也可能是造車?yán)砟畹膯栴}，看了很多日本游記，日本那么干凈，就連泥罐車都是潔凈如新，人家的道路情況也自然不會像我們砂石漫天飛。
外觀：非常滿意。后部尾燈一體化設(shè)計是亮點(diǎn)，看起來與眾不同，個性時尚。但是相比出口歐美同款排量車型簡配不少，比如無LED日行燈，前后杠銀灰鍍鎳下護(hù)板。
內(nèi)飾：滿意
空間：很大，無論座位還是后備箱。
配置：高
動力：eco狀態(tài)下省油，但是較肉。關(guān)閉eco超車無壓力
越野：
好，操控跟轎車不分上下
油耗：目前才跑了2000公里，以市內(nèi)居多，用小熊軟件統(tǒng)計油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
舒適：懸架比較硬，當(dāng)遇到顛簸時，體會很明顯，乘坐舒適度瞬間下降。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
