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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):整車空間后排和尾倉空間尤為滿意,駕駛舒適性較好,行駛中靜音效果還是不錯(cuò)的。油耗是亮點(diǎn)配合發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)模式和4WD三段式切換可以自行對(duì)駕駛路況的選擇進(jìn)行更改。方向盤帶有自動(dòng)巡航功能和手動(dòng)換擋撥片在跑高速時(shí)帶來了不少方便和超車駕駛樂趣。新歐帶有新式雙LED頭燈讓人眼前一亮,示廓燈也改為L(zhǎng)ED條狀燈帶在夜間行車效果很好。
缺點(diǎn):動(dòng)力。車大,動(dòng)力不匹配。小打小鬧還可以,真要想痛痛快快,干凈利落地超個(gè)車還真是有點(diǎn)吃力!
外觀:外觀時(shí)尚大氣·線條流暢·LED前后燈光
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單樸素看的舒服但做工不細(xì)特別是細(xì)節(jié)方面
空間:空間很滿意,特別是后備箱空間。
配置:車友都覺得高,我覺得很一般。
動(dòng)力:起步一般般,但是后段加速給力,60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測(cè)速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟(jì)犧牲了動(dòng)力,關(guān)了ECO動(dòng)力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲,倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
越野: 方向精準(zhǔn),路感很好.但是避震偏硬,也許是我還沒有習(xí)慣吧.
油耗:油耗出奇的低。完全在我意料之外!
舒適:懸掛太硬 比漢蘭達(dá)差老遠(yuǎn)了
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