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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑了1000度公里，剛磨合完，最滿意的當然是空間和油耗，空間足夠用，油耗1經測試北京城市道路9.2已經很滿意了，要知道上一臺1.5小車，冬天都比這個高，靜謐性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音來自于胎噪與雨擋的風燥，高速聲音略大，怠速時候能夠明顯聽到4J12發(fā)動機特有的噠噠噠聲，介意者繞開。
缺點：新車方向盤就向右偏，我之前看到也有一個車友也遇到這個問題，還有中控有異響，估計是我中獎了，所以還是不能迷信進口品質啊
外觀：顏值高，如果再寬5cm就完美了。
空間：空間絕對ok，當初買它也看中空間，同級別最大
配置：性價比高，主要看中空間、底盤、發(fā)動機，全進口的車身，后期維護費也還不錯，剛剛去做完二保，700塊
動力：2.4的車踩就有
越野：
操控性不錯，轉向什么都很輕新手對于太專業(yè)性的東西回答不上來�。�
油耗：油耗很理想。我是在北京提的車，直接1000多公里的高速，正好適合磨合，在高速上定速105公里，而且路上車不多，沒有開空調，油耗最低到6.6L/100KM，回到家后上下班，一半擁堵一半正常路況，現(xiàn)在平均油耗在8.6L，比我想象的要低，但是隨著堵車情況的增多，油耗估計還得提高一點。在我看的這些車里，感覺也就比CX-5高點。
舒適：雖然車的懸架調校的偏硬，但是還沒有趕到明顯不舒適，尤其是過減速帶和不平路面時感覺還是不錯，在顛簸路面上行駛，比較放心三菱的抓地力和底盤扎實度，。我個人178的身高，坐在車內沒有壓抑感，我的駕駛習慣是座椅比較靠后，后排乘客腿部還比較舒適，后排座椅靠背還可以有三檔可調，這是很多車型沒有的，即使開遠途也不會很累。
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