一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：降價(jià)以后的性價(jià)比是無可比擬的。空間大、省油、操控好、四驅(qū)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：鈑金不夠厚
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：空間當(dāng)然非常滿意，因?yàn)樵染褪窍訕蜍囓噧?nèi)空間太小了，帶小孩出去玩帶個(gè)車，去自駕游多帶點(diǎn)行李都難塞，現(xiàn)在目測五座模式下，隨便放個(gè)什么大件都無所謂，更不提自駕游所需物品了，而且必要時(shí)還能拉上七個(gè)人，中間坐椅能前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)角度，空時(shí)很靈活，滿足平時(shí)的絕大多數(shù)需求了。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：開ECO模式，起步確實(shí)有點(diǎn)緩。但是一般北京城里經(jīng)常堵車，在跟車的時(shí)候正合適，慢慢的走唄。如果怕別人插隊(duì)，稍微踩一點(diǎn)油門，還是很給力的。足夠了足夠了。目前磨合期，用ECO控制轉(zhuǎn)速，所以沒試過普通模式下的動(dòng)力感受，相比也不弱。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：目前我才開了600多公里，其中一半是高速公路一半是城市超級(jí)擁堵路段，第一箱油加了400塊錢，開了530公里，平均是0.76元/每公里，對于處在磨合期的SUV，我已經(jīng)很滿足了，我相信磨合到一定時(shí)間再加上我對車子的熟悉，油耗應(yīng)該還會(huì)有所下降，能控制在0.7元/每公里，我就很滿足了，畢竟是2.4排量的一輛大車。
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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