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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：日本車所謂的吸能技術(shù)為了更低的油耗全車鋼板較薄，特別是4個門關門聲音較脆。CVT的變速箱無明顯頓挫在保障油耗的經(jīng)濟性的同時犧牲了動力輸出。日常行車油門響應不夠迅速。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，自認為前臉特別，耐看
內(nèi)飾：可以接觸到的地方都是軟性材料，就是前面的導航看起來確實很像山寨的，不過有畢竟就比沒有好。
空間：空間絕對可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無壓力
配置：在原裝車里，應該是性價比最高的了。跟同級別同配置的合資車比要貴個幾萬塊錢，不過買原裝車心里還是踏實。
動力：還可以，馬馬虎虎。開ECO模式的時候踩油門是沒什么感覺的，關閉以后動力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺不強烈。一句話，舍得踩油門就有動力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因為我上輛車是福特�？怂�。
油耗：最低開到過5.8升每百公里；開空調(diào)時8-8.5升左右每百公里，不開則是7.5升以下每百公里，多次顯示6.5左右；綜合應該在7--8.5升每百公里之間。
舒適：座椅舒適一般，隔音一般，后排頭部頭枕不是很舒服。
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