一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
誰用誰知道(319)+1 空間牛逼(146)+1 操作良好(79)+1 發(fā)家致富(77)+1 底盤高(7)+1缺點(diǎn):
油耗坑爹(823)+1 隔音不咋地(154)+1 缺少副駕氣囊(55)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力前邊也吐槽了,真心弱雞。但是自己手頭不寬裕 選擇1.5也沒法,1.5NA的機(jī)子拉著一種一千四百多公斤的車,車上時(shí)常拉很多人貨啥的,跑在路上又要頂著這么大的風(fēng)阻。。。我沒有抱怨這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不行,只是心疼這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要干這么多活,還是多體諒體諒吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力前邊也吐槽了,真心弱雞。但是自己手頭不寬裕 選擇1.5也沒法,1.5NA的機(jī)子拉著一種一千四百多公斤的車,車上時(shí)常拉很多人貨啥的,跑在路上又要頂著這么大的風(fēng)阻。。。我沒有抱怨這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不行,只是心疼這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要干這么多活,還是多體諒體諒吧
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力前邊也吐槽了,真心弱雞。但是自己手頭不寬裕 選擇1.5也沒法,1.5NA的機(jī)子拉著一種一千四百多公斤的車,車上時(shí)常拉很多人貨啥的,跑在路上又要頂著這么大的風(fēng)阻。。。我沒有抱怨這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不行,只是心疼這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要干這么多活,還是多體諒體諒吧
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45201公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么大的車身和重量1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不夠用.夏天開空調(diào)起步.加速比較慢.不開空調(diào)情況下的動(dòng)力還是足夠使用.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速.在高速行駛中加速性能還是比較理想.只要你舍得踩油門速度馬上跟上去。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么大的車身和重量1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不夠用.夏天開空調(diào)起步.加速比較慢.不開空調(diào)情況下的動(dòng)力還是足夠使用.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速.在高速行駛中加速性能還是比較理想.只要你舍得踩油門速度馬上跟上去。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程89340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5動(dòng)力可以,有好多朋友說提速肉,注意這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬中高速發(fā)動(dòng)機(jī),有倆個(gè)扭矩高峰,分別在2000轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)時(shí),正好應(yīng)對(duì)城市路面和高速路面。舍得加油提高轉(zhuǎn)速的話,我都是2500到3000轉(zhuǎn),超車提速很爽啊
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日產(chǎn)NV200
五菱宏光S
寶駿730
瑞風(fēng)M3
風(fēng)行S500