一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，3.0t動(dòng)力超棒，夠逼格的棕色內(nèi)飾，加上岑木，灰常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：車(chē)子半年多了味道還是不小，不算刺鼻，但像是皮革的那種味道，不知道這味道到底是不是甲醛，地庫(kù)里我盡量都是翹起天窗來(lái)放味道，上車(chē)也是多通通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)，不知道別的車(chē)主情況如何。
外觀(guān)：這車(chē)的外觀(guān)。。。好像這可真是大街上最常見(jiàn)的車(chē)型之一的，LED大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，裝備的LED，ACC探頭之后，懂得人自然會(huì)看的出來(lái)這不是一輛普通版本的A6。低調(diào)的奢華，也許就是對(duì)這車(chē)最好的評(píng)價(jià)。尾標(biāo)的數(shù)字絕對(duì)是讓不懂行的人認(rèn)錯(cuò)的，50，停車(chē)的時(shí)候就有人還以為這車(chē)的排量是5.0。。。
內(nèi)飾：棕色座椅感覺(jué)不錯(cuò)，夜晚也有氛圍燈，岑木的裝飾絕對(duì)很上檔次，表面的木紋看上去很棒，要比桃木的內(nèi)飾好很多。MMI的反應(yīng)速度很不錯(cuò)，按鍵跟旋鈕的阻尼感也很棒，很多小的細(xì)節(jié)方面給人很精致的感覺(jué)
空間：3米的軸距實(shí)在沒(méi)話(huà)說(shuō) 副駕駛位置正常調(diào)節(jié) 老板位雖然沒(méi)人坐吧 但是空間相當(dāng)不錯(cuò) 翹個(gè)二郎腿什么的綽綽有余 頭部空間也很不錯(cuò) 打開(kāi)遮陽(yáng)板的情況下也是相當(dāng)?shù)膶挸?/span>
配置：同級(jí)別來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格優(yōu)惠也要比同級(jí)別對(duì)手要大，配置也不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒(méi)得說(shuō)了，3.0T V6機(jī)械增壓，310馬力，440Nm的扭矩，5.8秒的百公里加速，動(dòng)力非常強(qiáng)勁！可以說(shuō)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了，比寶馬535，奔馳E400都要快，即便是在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)態(tài)模式+S檔那就更猛了。機(jī)械增壓自然有他的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出跟自然吸氣一樣，很線(xiàn)性，沒(méi)有渦輪增壓深踩油門(mén)的那種遲滯的感覺(jué)。急加速的時(shí)候感覺(jué)要比邁騰的渦輪增壓好很多。
操控：
穩(wěn)，這車(chē)開(kāi)啟了就是一種非常沉穩(wěn)的風(fēng)格。不同的駕駛模式下的區(qū)別也真的是挺大的，不過(guò)有一點(diǎn)不太適應(yīng)就是舒適模式下，方向盤(pán)實(shí)在是太輕了，輕得讓人感到別扭，也許是我平常開(kāi)smart的方向比較沉，已經(jīng)習(xí)慣了那種沉重的感覺(jué)，當(dāng)然這點(diǎn)因人而異吧。經(jīng)濟(jì)跟動(dòng)態(tài)模式下，方向就會(huì)沉一些了，這個(gè)感覺(jué)就好很多了。我個(gè)人更喜歡用經(jīng)濟(jì)模式，除了油耗更低之外，這輛車(chē)給我的感覺(jué)比不會(huì)讓我去把車(chē)子開(kāi)快，畢竟也是一輛5米長(zhǎng)得大車(chē)，沉穩(wěn)一些的駕駛風(fēng)格更符合這輛車(chē)。偶爾撒一下歡也感覺(jué)很棒，4驅(qū)系統(tǒng)屬于偏后驅(qū)的風(fēng)格，正常情況下就是40:60的動(dòng)力分配，后軸最多可以獲得75的動(dòng)力分配，高速過(guò)彎的感覺(jué)還是很棒的。
油耗：3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒(méi)有報(bào)多大希望，倒是真正開(kāi)起來(lái)之后倒也是挺讓人驚訝的，我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右，經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn)，百公里油耗只有11.5L，舒適模式就高一點(diǎn)，差不多13L左右的樣子，動(dòng)態(tài)模式就沒(méi)法說(shuō)了，總之2噸重的車(chē)子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是，經(jīng)濟(jì)模式下收油門(mén)變速箱離合器會(huì)斷開(kāi)，允許車(chē)輛滑行，然后也給電瓶充電，一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣，這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
舒適：空氣懸掛，舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候也感覺(jué)不到什么大的震動(dòng)。真皮座椅有加熱跟通風(fēng)功能，這樣來(lái)說(shuō)夏天真的很舒服，不會(huì)你下車(chē)之后屁股上跟背上被汗水所濕透了，而且后排座椅還有按摩功能，長(zhǎng)途的時(shí)候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的，bose音響的效果也不錯(cuò)。
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