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奧迪A6L
2014款 50 TFSI quattro 豪華型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,感覺非常滿意。
缺點(diǎn):油耗稍微有點(diǎn)高 可能和新車有關(guān)系 車道保持系統(tǒng)時(shí)靈時(shí)不靈 打開時(shí)如果不打燈并線打方向會(huì)感覺到有股子蠻力把方向盤往回拽 感覺不太安全 以后還是打燈規(guī)矩并線號(hào) = = 通風(fēng)座椅感覺開到最大的時(shí)候聲音不小 效果也不是特別特別明顯 倒車影像畫面那個(gè)糙啊 我都不好意思認(rèn)為那個(gè)是原廠的
外觀:這車的外觀。。。好像這可真是大街上最常見的車型之一的,LED大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆,裝備的LED,ACC探頭之后,懂得人自然會(huì)看的出來這不是一輛普通版本的A6。低調(diào)的奢華,也許就是對(duì)這車最好的評(píng)價(jià)。尾標(biāo)的數(shù)字絕對(duì)是讓不懂行的人認(rèn)錯(cuò)的,50,停車的時(shí)候就有人還以為這車的排量是5.0。。。
內(nèi)飾:棕色座椅感覺不錯(cuò),夜晚也有氛圍燈,岑木的裝飾絕對(duì)很上檔次,表面的木紋看上去很棒,要比桃木的內(nèi)飾好很多。MMI的反應(yīng)速度很不錯(cuò),按鍵跟旋鈕的阻尼感也很棒,很多小的細(xì)節(jié)方面給人很精致的感覺
空間:一,大。二,還是大,后排空間翹起腿來都富富有余,就是中間因?yàn)槭撬尿?qū),凸起很高,而且有個(gè)空調(diào)和杯子加熱,搞的后排坐兩個(gè)人正好,再多一個(gè)人就是受罪,應(yīng)該是和A8一個(gè)設(shè)計(jì)理念吧。
配置:同級(jí)別來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,價(jià)格優(yōu)惠也要比同級(jí)別對(duì)手要大,配置也不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是沒得說了,3.0T V6機(jī)械增壓,310馬力,440Nm的扭矩,5.8秒的百公里加速,動(dòng)力非常強(qiáng)勁!可以說是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了,比寶馬535,奔馳E400都要快,即便是在經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)態(tài)模式+S檔那就更猛了。機(jī)械增壓自然有他的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力輸出跟自然吸氣一樣,很線性,沒有渦輪增壓深踩油門的那種遲滯的感覺。急加速的時(shí)候感覺要比邁騰的渦輪增壓好很多。
操控: 因?yàn)橹伴_的是E90的325i,從車輛的調(diào)教取向、軸距、車重到底盤高度等方面,無不給50的操控體驗(yàn)帶來了負(fù)面的影響,感覺即使是在動(dòng)態(tài)模式下,空氣懸架的硬度和韌性確實(shí)有所增加,但是在過彎時(shí)側(cè)傾還是挺明顯的,但是首先程度上可以接受,其次50畢竟是一款加長(zhǎng)過的C級(jí)商務(wù)車,他做到這樣我真的已經(jīng)是滿意了,要追求極致的操控,這個(gè)價(jià)位可以買卡曼,但是還是那句話“魚與熊掌不可兼得”,不能太貪心哦。況且話說回來,我在環(huán)路上開,很有揚(yáng)長(zhǎng)避短的感覺,畢竟變道這種常規(guī)動(dòng)作,50完成起來還是游刃有余的。
油耗:3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性自然沒有報(bào)多大希望,倒是真正開起來之后倒也是挺讓人驚訝的,我的邁騰油耗差不多是百公里10.5L左右,經(jīng)濟(jì)模式下只比1.8T的邁騰多一點(diǎn),百公里油耗只有11.5L,舒適模式就高一點(diǎn),差不多13L左右的樣子,動(dòng)態(tài)模式就沒法說了,總之2噸重的車子有著這樣的油耗也是很不錯(cuò)了。還有一點(diǎn)就是,經(jīng)濟(jì)模式下收油門變速箱離合器會(huì)斷開,允許車輛滑行,然后也給電瓶充電,一定程度上就像是手動(dòng)擋打空檔一樣,這個(gè)確實(shí)對(duì)降低油耗有很大的幫助。
舒適:空氣懸掛,舒適性確實(shí)很不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候也感覺不到什么大的震動(dòng)。真皮座椅有加熱跟通風(fēng)功能,這樣來說夏天真的很舒服,不會(huì)你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了,而且后排座椅還有按摩功能,長(zhǎng)途的時(shí)候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音響的效果也不錯(cuò)。
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