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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛舒適，科技感強(qiáng)，能夠完全適應(yīng)各種場(chǎng)合。
缺點(diǎn)：黑色款的官車(chē)形象暫時(shí)沒(méi)有改變，不適合年輕人開(kāi)，雖然車(chē)是公司的車(chē)哈哈。
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車(chē)身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門(mén)把手下方，車(chē)頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：這車(chē)完全可以各種座姿來(lái)用享受坐車(chē)的快感，后排可以蹺二朗腿，后備箱的空間完全夠用，不論商務(wù)，還是家用，都是最好的選擇。
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性?xún)r(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車(chē)或者是那種見(jiàn)車(chē)就要超的主兒，那么就別買(mǎi)A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車(chē)型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車(chē)身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�，35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
換檔平順，毫無(wú)頓挫感，電子助力很輕，一支手完全可以控制，隨著速度的提升方向變重，不會(huì)感覺(jué)不安全，跟車(chē)系統(tǒng)給駕駛者提供更多的安全保障。
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車(chē))
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門(mén)踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類(lèi)舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車(chē)上下來(lái)，讓開(kāi)車(chē)成為徹頭徹尾的享受
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