一鍵砍遍全城
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格42.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚.V6發(fā)動機,掛S檔輸出動力還是不錯的,后期保養(yǎng)比渦輪便宜,主要是不燒機油
缺點:奧迪的動力總是不夠意思 來的慢 走的快 A6L的變速箱也不是很理想(我說的是跟中大型車比對)
外觀:比較沉穩(wěn)大氣,很有商務男士的范兒,但是開著也不是給人一種當司機的感覺,這是我選擇他的一個原因,S系和A8也都看過考慮過,的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了,準確的說爆句粗口應該是比A6牛逼太多了,但是我這個年紀開起來太像司機,所以沒選,而且買A6和上述兩者相比也省了不少錢呢,不過綜合來說外觀其實就那么回事吧,總之一看就知道是奧迪A6,我覺得讓別人知道這是A6其實這就是外觀的全部含義了,因為說實話這外觀好不好看一般不太丑就沒人在意,我買車是看安全性看舒適性看實用性以及綜合品牌和定位是否符合自己,外觀就是給人看給人認的,人一看:“哦,A6” 外觀的意義也就完全體現了我覺得,家用商用都絕對沒問題
內飾:遠看顯得沒有寶馬5系和凱迪拉克XTS那么有科技感,也沒有他們那么棱角分明顯得活力十足,但是很穩(wěn)重,雖不花哨不動感,但是極佳的做工和真皮覆蓋提升了整個的檔次感,我反正覺得比較滿意了,這個給4分也是因為奔馳S,我擦我特么太喜歡奔馳S的內飾了,久久無法忘懷
空間:我感覺 很夠意思了 轎車能這樣 就別挑毛病了 我183CM 100KG 前排調到我的理想位置 后排還有1拳多。。后面坐3個175CM應該不算擠。。后面儲物空間 很大 很寬 很深 空間很夠意思了。。
配置:仔細研究一下30豪華的配置,我覺得相當豐富。我想要的分區(qū)溫控空調、座椅加熱、全景天窗、高級音響、倒車影像、藍牙什么的都有了。再算上車里內飾的做工和用料,我覺得都對得起它的價格了。當然了,如果大家趕上優(yōu)惠更大的時候買,那就更合適了。
動力:V6的發(fā)動機,足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應該不會去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實話,我就是正常的給油,一點不猛,但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當然這個S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對這事兒也沒啥向往。那些經常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對有推背感,還不超速,相信我
操控:
中規(guī)中矩 豪華的內飾 并沒有對操控有任何的幫助 都是擺那看的 不過方向總體很輕盈 對路況 還是有反饋力度的 操控還是不錯的
油耗:我駕駛習慣比較平穩(wěn),不急不躁,老老實實的開,8000公里平均6.6,最低開過5.7,平時車不多的時候基本上是6前后,但是北京你們懂得,十幾個的時候也不是一兩次了,但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說,對于這個檔次的車,又是1.8噸,這油耗我覺得已經很滿足了,再說其實車都買了不至于在油耗上面計較那么多,我都不明白為什么好多人在這上面糾結,有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車,你再怎么省油你這個檔次的車百公里也不可能會是3個油吧,我覺得開十年也不見得能省下那么多差價吧,而且省不省油主要是看駕駛習慣和路況,非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩,那玩意兒不費油,通過性能也好,無需保養(yǎng)和各種保險,而且7000價位的電摩電池大,行駛里程長,在帝都各個路段365天*24小時不限行
舒適:舒適性不錯,駕駛起來輕松無比,但泊車差勁。車身穩(wěn)定也很好。隔音效果良好,但我還是覺得沒有寶馬5系強。寶馬5系是我開過的隔音最好的車。后排也有遮陽簾,然而一般人并不會用。。感覺有點然并卵了。座椅舒適度不怎么樣,開車時間一長還是會有腰酸的現象的,打算過段時間去某寶買個靠枕,上回看了價格,挺貴的,要一百大洋。還有全景天窗。但是全景天窗春秋不錯,冬天也可以,夏天真是巨熱。“衍嚶犕饷鎺讉小時人坐里面分分鐘都要被烤熟的節(jié)奏。
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