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購買時間2012年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格50.66萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響，讓我感覺多花的幾萬塊都很值，而且特別是堵車的時候感覺很舒心。自己也建立了廣西的奧迪車友會，廣西心途奧迪車友會，奧迪的保有量很大，這一點有利于團隊以及組織的拓展
缺點：保養(yǎng)費用過高且保養(yǎng)周期太短。首保要求3000公里內(nèi)就要做，以后每次的保養(yǎng)周期被設定在5000公里，據(jù)我所知寶馬奔馳都是每隔10000才做一次保養(yǎng)的。每次小保居然要2000+，每次都讓換三濾，保養(yǎng)周期那么短用換那么勤么？也不知道是不是我車輛個別現(xiàn)象，跑一萬公里發(fā)動機故障燈就亮了，到4S店說是節(jié)氣門臟了，每次清理費都要1600+，這是要命的節(jié)奏啊。真不知道奧迪是怎么搞的。
外觀：首先，顏色是我的大愛，很有個性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長，同時車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相應的�?nèi)部空間也更寬敞。整個車擺脫了老款那種嚴肅規(guī)整的造型，顯得更時尚更運動。在褪去了老款的商務、公務車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時候，想的是開它帶全家人出游，而不是去見客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實從內(nèi)飾就能看出來。當初我堅決選擇米色內(nèi)飾，就是因為它顯得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺得只要夠勤快，這都就不是問題。還有桃木內(nèi)飾，我覺得也很有檔次。我知道大家會覺得桃木的比較顯老，不夠時尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯。除此以外，整個車的內(nèi)飾做工和用料確實很好，尤其是細節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因為它們動力更強、功能更多、空間更大，而且還因為它們更精細的做工和更高檔的用料。
空間：從外表側(cè)面看，長長的軸距很給人滿足感。平常都是一個人開，能滿足我喜歡半躺式開車的要求。
配置：我覺得是物有所值的。不錯的動力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)獨立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導航、藍牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國車相對可靠的技術和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個自己覺得合理的價格的基礎上，能得到更多東西，這就叫性價比。同意的可以舉手，不同意的就跳過吧。
動力：不喜歡深究技術和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
操控：
方向盤沒有虛位，底盤扎實厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開防止側(cè)滑，開起來很穩(wěn)當。真皮方向盤手感超級好，誰開誰知道。
油耗：市區(qū)開出來12個油，在大家的成績面前顯得比較中庸，這可能跟我開車有時候喜歡大腳油門有關。我很想知道大家怎么開到10個甚至更低的。不過我對這個油耗已經(jīng)非常滿意了，因為我預想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動機，油耗怎么也要15個往上了。沒想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對路面的顛簸過濾得還不錯，尤其是開啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨立控制的空調(diào)。比起開車，有時候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個車，靜音效果做得也不錯，因為幾乎聽不到發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時的轟鳴聲。
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